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"大内密探之零零性性",　　新浪科技讯9月2日下午消息，9月1日，嘀嗒出行迎来成立十周年。当天，嘀嗒发表了主题为“迈向新十年”的致嘀嗒同路人的一封信。嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰表示：“过去十年，嘀嗒出行发展最重要的两个心得，一是坚持创新，二是坚持长期主义。创新就是要敢于走不一样的路，在道路、产品、市场和运营方面，都探索出有别于多数的差异化做法。长期主义就是看到更加长远的价值，因此足够专注和坚持，并更加开拓进取，从而逐渐迎来更多不一样的新机遇。”　　根据嘀嗒顺风车大数据，过去十年，嘀嗒顺风车用户累计顺风合乘403.7亿公里，嘀嗒顺风车车主累计分享超12亿个空座；过去十年的春运、五一和十一假期，嘀嗒顺风车共帮助超3760万人次的乘客跨城出行；同时，截至2024年6月30日，嘀嗒出行注册用户已增至3.68亿，累计认证的顺风车车主平同比增长17%，达1770万名。　　过去五年，嘀嗒出行通过出租车·新出行战略，持续赋能各地出租车行业数字化转型。出租车智慧码自2019年启用以来，共计让近3.9亿人次的扬招乘客享受数字化乘车体验；2022年推出的，基于多维服务大数据出租车评选星级体系，至今已让3万余名星级司机脱颖而出；借助AI算法、大数据等技术，嘀嗒出行在出租车·新出行战略合作城市，共同探索出租车合拼合乘，发掘新业务场景；同时，共同探索线上线下一体化的出租车动态定价，提升乘客体验与司机收入。　　过去一年多里，嘀嗒出行陆续与多个互联网平台达成合作，共同开拓增长新机遇。包括，与钉钉达成合作，共同打造面对广大上班族的顺风车服务；与百度地图达成合作，共同探索顺风车及出租车服务广泛的应用场景；以及与腾讯出行服务进行合作。目前，与更多头部互联网平台合作正在顺利推进中。宋中杰表示，无人驾驶技术将是嘀嗒出行发展的催化剂，在顺风车和出租车两个方向都将带来新机遇，目前嘀嗒出行也正在探索与相关方进行合作。　　在谈及新的十年如何走，宋中杰表示，这要回到嘀嗒的使命：“让出行生态系统更加高效环保，让出行更加温暖愉悦”，以及愿景“让路上没有空座”。“未来，嘀嗒出行所有产品服务都会基于使命去拓展，并有更多创新产品和服务衍生出来。”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"大内密探之零零性性",[环球时报特约记者甄翔]英国《金融时报》16日援引最新统计数据报道称，今年5月，包括欧盟（不含马耳他和塞浦路斯）、英国、--**--　　[环球时报特约记者甄翔]英国《金融时报》16日援引最新统计数据报道称，今年5月，包括欧盟（不含马耳他和塞浦路斯）、英国、瑞士、塞尔维亚、波黑和北马其顿在内的欧洲各国从俄罗斯进口天然气的比例占到其天然气进口总量的15%，从美国进口天然气的比例则占进口总量的14%。这意味着自2022年9月以来，上述欧洲国家从俄罗斯进口天然气比例首次反超从美国进口的比例。　　自2022年2月俄乌冲突爆发以来，一些欧洲国家一直努力摆脱对俄罗斯天然气的依赖，但推动俄气替代的进程并不顺利。ICIS咨询机构天然气分析负责人汤姆·马尔泽克—曼瑟尔对《金融时报》表示，欧洲一直在推动同俄罗斯的能源脱钩和去风险化，但俄气占欧洲市场份额反而升高，着实“令人吃惊”。　　《金融时报》称，虽然目前俄气进入欧洲西北部地区的输送管道已断，但仍向欧洲出口液化天然气，并通过乌克兰和土耳其的两条输气管道向东欧供气，不过俄罗斯经乌克兰向东欧输气的协议今年将到期。欧洲从美国进口的则全部为液化天然气，去年以来美国液化天然气进口一直占到欧洲天然气进口总量的20%左右。业内人士分析认为，5月欧洲俄气进口比例反超美国，与若干因素有关。例如，美国一处大型液化天然气出口设施近期暂停作业，导致美国对欧出口液化天然气减量；土耳其管道则赶在6月维护前加大了输气流量。　　值得关注的是，在俄气替代进展不顺利的同时，欧洲今冬储气工作似乎也遇到波折。路透社上周披露，尽管欧洲为去年冬天储备的天然气还有不少余量，但今冬储气工作却起步缓慢，创下2012年以来储气进度最慢的纪录。与此同时，天然气价格也出现反弹，大幅超过长期平均价位。路透社称，由于前期欧洲天然气储备一直为盈余状态，因此国际市场上液化天然气出口主要方向为亚洲市场。　　随着欧洲天然气储备盈余逐渐耗减，年底前市场上可能再度出现欧亚两大液化天然气买家之间展开竞争的局面。如果今冬欧亚大陆两端均遭遇严寒，天然气价格或将大幅上涨。　　此外，欧盟还在继续推动“南部天然气走廊”投资计划，从阿塞拜疆进口更多天然气。一名欧盟高官向《金融时报》披露，阿塞拜疆输欧天然气体量有限，尚不足以完全替代目前俄罗斯经乌克兰向欧洲输送的体量。阿塞拜疆能源部官网信息显示，今年1月至5月间，阿天然气产量为209亿立方米，较去年同期增加7亿立方米；在出口的106亿立方米天然气中，一半出口到欧洲。

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作者：霍鹏程

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