武动乾坤第四季:占比减少，美国车企仍然坚守中国市场

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"武动乾坤第四季",　　据《西藏日报》消息，14日下午，西藏自治区党委书记王君正前往自治区党委统战部调研。在机关干部大会上，宣布了斯朗尼玛同志任西藏自治区党委常委、统战部部长的决定。　　此前，斯朗尼玛为西藏自治区人民政府副主席、党组成员，日喀则市委书记。斯朗尼玛资料图　　官方简历显示，斯朗尼玛，男，藏族，1966年2月生，中央党校研究生，中共党员。他曾任昌都县委副书记、县长，昌都地区行署副专员，西藏自治区政府副秘书长、办公厅党组成员，拉萨市委常委、常务副市长等职，2016年任西藏自治区住房和城乡建设厅党组副书记、厅长，2021年任西藏自治区发展和改革委员会党组副书记、主任。　　2022年12月，斯朗尼玛获任西藏自治区政府副主席，同月兼任日喀则市委书记，直至此次职务调整。　　此前担任西藏自治区党委统战部部长的是嘎玛泽登，他现任西藏自治区党委常委，自治区政府常务副主席、党组副书记。

"武动乾坤第四季",[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日--**--　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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作者：越逸明

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