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来源:央视新闻 | 2024-10-10 05:10:15
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"原来神马电影完整版在线观看",  文|新浪财经徐苑蕾  近日,建发汽车与红星联合打造的成都π空间正式启幕,这是建发入主红星美凯龙一年多后在汽车领域的一次重要探索,标志着双方的业务融合迈入了新阶段。  家居和汽车两大行业均拥有5万亿元的市场规模,但是完全不同的业态跨界破圈,契合点何在,业务又将如何协同?在与新浪财经等媒体的对话中,建发汽车总经理黄卫平和红星美凯龙执行总裁朱家桂分别谈到对于此次合作的看法和期待。  在黄卫平看来,汽车和家居共同关注的是消费者的生活品质,通过两种业态的深度融合,能够创造出新的消费场景和商业价值。朱家桂则提到,通过与建发汽车的合作,红星美凯龙能实现从家居家电家装到出行的无缝衔接,有效延伸服务链,从而快速进入5万亿的汽车市场。  跨界融合契合点何在?  2023年6月,建发入股红星美凯龙,成为其第一大股东。入主后,建发在资金支持、业务协同、新业态探索、场域经营等各方面对红星美凯龙进行了多维度赋能。  今年,红星美凯龙顺应消费者一站式消费趋势,提出“3+星生态”战略,锚定中高端品质消费,在坚守家居主赛道的基础上,不断拓展餐饮、社邻服务等新业态。同样是重体验、重服务的汽车业态,与红星美凯龙的消费群体高度契合,成为公司新业态的天然补充和重点拓展方向。  汽车智能生态综合体π空间则是旗下的建发汽车与红星美凯龙围绕汽车营销的一次重要探索,标志着双方在新消费领域的深度合作迈入新阶段。在双方的规划中,π空间不仅是一个展示汽车和家居产品的场所,更是一个引领潮流生活方式的全新场景。  然而,汽车和家居本属于不同行业,跨界融合的契合点何在?黄卫平认为,汽车和家居共同关注的是消费者的生活品质,将汽车引入家居卖场,不仅能够提供给消费者全新的购物体验,还能为汽车品牌提供一个极具性价比的展销平台。通过这种深度融合,能够创造出新的消费场景和商业价值。  “建发汽车拥有20多年的行业经验,积累了大量的行业资源和运营经验。在π空间,可以将这些经验运用到汽车品牌的展示、营销和服务中,为消费者提供一站式的购车体验。同时,我们也在探索如何将线上线下流量转化为实际的销量,这是建发汽车擅长的领域。”黄卫平表示。  资料显示,经过逾20年的发展,建发汽车已与数十个汽车品牌建立经销合作,业务覆盖乘用车品牌销售和售后服务、衍生服务、供应链服务等多个领域。而红星美凯龙则拥有身后的场域资源,财报显示,截至2024年6月底,红星美凯龙共经营了439家家居建材店/产业街。  打造“人车家”交互  随着5G、物联网和人工智能技术的快速发展,“人车家”三位一体的概念正逐步走向成熟,不同品牌和技术之间的互操作性不仅持续改善,推动“人车家”的实现更加智能化自动化,此外越来越多企业深入践行“人车家”战略,形成更加广泛和高效的生态系统。  在“人车家”趋势之下,π空间承载的是建发汽车和红星美凯龙尝试与消费者沟通的最新交互模式,即打造一个完整的车与家生态,提供家装设计、家居、家电和智能座驾一站式服务。  朱家桂表示,对于红星美凯龙来说,汽车生态的引入是一个突破边界、激活存量商业价值的机会。通过与建发汽车的合作,红星美凯龙能够将汽车这一元素融入到原有的家居、家电和家装中,实现从装修到出行的无缝衔接,红星美凯龙的服务链由此得到有效延伸,并且可以快速进入5万亿的汽车市场。  不过对于入驻商场的选择,车企一般都有自己的标准和条件,红星美凯龙虽然在商业地产深耕多年,但是在说服车企的时候也不可避免遇到一定挑战。对此,朱家桂认为,最大的问题其实不在车企,而是车企认为消费者不会来红星美凯龙买汽车。  朱家桂称,其中的底层逻辑在于消费,消费者更多关注的是如何买到性价比最高的汽车。“我们现在正在做的一件事就是告诉消费者,红星美凯龙还在卖所有整车延伸的产品,一旦消费者知道了红星美凯龙在卖汽车,主机厂就会接受性价比如此好的物业。”  目前,全国红星美凯龙的商场中汽车品类总经营面积已达12.7万平方米。据了解,红星美凯龙正在两个方向上寻求汽车业态上的快速增长,一方面是联合建发汽车落地π空间,另一方面则是积极链接主机厂及平台资源,布局从新能源汽车到高端二手车、汽车改装及汽车后市场。  在启动仪式上,双方还官宣合资成立“人车家”新生活方式场域运营服务商建美汽车,其将依托双方的资源优势,打造“人车家”的新生活场景聚合场,提供包括场域租赁和运营,车辆展示、销售和服务等车辆相关衍生、拓展业务开发,汽车文化项目运营等服务。海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"原来神马电影完整版在线观看",  原标题:北约是否会介入台海?北约秘书长:我们是一个欧洲组织...  [文/观察者网王世纯]“北约是个欧洲组织,只会保卫成员国领土。”  据《华盛顿邮报》5月9日报道,日前,北约秘书长斯托尔滕贝格就俄乌冲突前景等议题接受了《华盛顿邮报》的专访,但双方--**--  原标题:北约是否会介入台海?北约秘书长:我们是一个欧洲组织...  [文/观察者网王世纯]“北约是个欧洲组织,只会保卫成员国领土。”  据《华盛顿邮报》5月9日报道,日前,北约秘书长斯托尔滕贝格就俄乌冲突前景等议题接受了《华盛顿邮报》的专访,但双方“不可避免”提到了所谓“北约是否会介入台海冲突”的话题。对此,斯托尔滕贝格表示,北约“是一个欧洲组织,只会保卫欧洲成员国领土,不会成为亚洲组织”。报道截图  在专访中,斯托尔滕贝格谈及了乌克兰反攻,乌克兰加入北约等议题。斯托尔滕贝格表示,所有北约成员国都同意乌克兰将成为成员国,“所有盟友都同意乌克兰有权选择自己的道路,所有盟友都同意北约的门保持打开状态”。但斯托尔滕贝格也明确指出,他无法给出乌克兰加入北约的日期,因为乌克兰加入北约的前提是“乌克兰作为主权国家赢得冲突”。  虽然本次采访的主题是持续进行的俄乌冲突,但还是免不了涉及有关中国的话题。  《华盛顿邮报》主持人询问斯托尔滕贝格,中国是否有可能在结束俄乌冲突的谈判中发挥外交作用时,斯托尔滕贝格表示,中国“尚未谴责俄罗斯”,但他欢迎两国领导层的对话,“因为欧洲发生的事情关系到亚洲,而亚洲发生的事情关系到欧洲”。斯托尔滕贝格同时宣称,如果“普京获胜”,所有人都会“变得脆弱”。  随后主持人“话锋一转”,询问北约和中国“是否可能就台海局势发生冲突”。  主持人称“很明显北约(全称北大西洋公约组织)是北大西洋的(组织),而不是太平洋的(组织),但在‘台海冲突’中,美国在太平洋的军事基地很容易成为目标。你能想象北约卷入与中国冲突的任何情况吗?”  对此,斯托尔滕贝格表示,北约组织“只适用于保卫欧洲领土”。斯托尔滕贝格称:“是的,北约仍将是北美和欧洲的联盟,它不会成为一个由亚洲成员国组成的全球联盟,我们的集体安全保障只适用于北约领土。第二,台海地区的任何冲突都将对我们所有人产生深远的影响。全球贸易中50%的集装箱货运船只通过台湾海峡。世界上大部分半导体都是在台湾地区生产的。因此,台海冲突的经济和贸易后果将是立刻而且巨大的。当然,任何军事冲突对于北约和北约盟国而言都很重要。”  虽然斯托尔滕贝格暗示北约不会介入台海冲突,但在过去一段时间里,他没少在台湾问题上“说三道四”。  斯托尔滕贝格此前2月1日在日本东京访问时,就反复渲染“中国挑战”。斯托尔滕贝格当时声称,“中国大陆对台湾的威胁没有正当理由,北约对中国大陆在台湾海峡的威胁性言论和胁迫性行为感到担忧,防止中国大陆使用军事力量至关重要。”  当下,北约组织继续在亚洲“拉帮结派”,据共同社报道,日本驻美大使富田浩司5月9日在华盛顿召开记者会透露,北约正以在日本开设联络办事处为方向展开讨论。报道认为,北约正加强与亚太地区的合作,开设办事处可能也意在深化与日本的合作。  对于北约挑动亚太阵营对抗,我外交部有过多次驳斥。我外交部发言人汪文斌此前曾说,近一段时期,北约持续东进亚太,挑动阵营对抗,破坏地区和平稳定,已经引起地区国家高度警惕。如今在中国驻南联盟被炸使馆旧址上,矗立着一座纪念碑,上面镌刻着缅怀烈士,珍爱和平。以美国为首的北约应当认真反省自身犯下的罪行,彻底摒弃过时的冷战思维,停止挑动地区矛盾,停止制造分裂动荡,真正为促进欧洲和世界的和平稳定长治久安做点实事。关键字:

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作者:王树清



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