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"69xx性猛交", 据央视新闻6月15日消息,近日,多方数据显示,受人口出生率下降和饲养宠物家庭增多影响,在食品、手推车、医疗及其他产品和服务领域,韩国的宠物市场规模正迅速超过婴儿市场。 据《韩国时报》援引电商平台Gmarket数据报道,今年前五个月,在宠物食品和人类婴儿配方奶粉的销售中,69%的销售额来自宠物商品。 2023年前三个季度电商平台Gmarket销售的手推车中,43%是婴儿车,57%是主要为猫狗设计的宠物推车。这是韩国宠物推车销量首次超过婴儿车销量。 业内人士预计,韩国宠物护理市场超过婴儿护理市场的趋势在未来几年将变得更为明显,韩国宠物市场规模在2027年将增长至6万亿韩元(约合315.6亿元人民币)。韩国首尔光化门。每日经济新闻资料图 韩国2023年新生儿人数和生育率创新低 据新华社,韩国统计局2月28日发布数据显示,韩国2023年新生儿人数为22.997万人,总和生育率0.72,双双创下有相关记录以来的最低值。 韩国去年新出生22.997万人,比2022年下降7.7%。总和生育率、即平均每名育龄妇女生育子女数从2022年的0.78降至0.72。据韩联社报道,如果不考虑移民因素,总和生育率须达到2.1才能确保人口稳定。 另外,韩国2023年第四季度总和生育率为0.65,同比下降0.05,创该国季度总和生育率新低。去年第四季度新出生5.2618万人,为季度统计最低值,同比减少6.9%。 近年来,韩国社会晚婚和不婚现象逐渐增多。韩联社报道,该国总和生育率自2015年达到1.24的峰值后不断下降。 韩国新生儿人数2017年首次跌破40万大关,2020年跌破30万,2022年跌破25万。 今年小学新生数量或不足40万 据新华社,近年来,韩国社会晚婚和不婚现象逐渐增多,生育率不断下降。数据显示,2022年韩国约有19.2万对夫妇登记结婚,连续11年减少,创下1970年开始相关统计以来的最低纪录。韩国统计厅2023年8月发布的数据显示,该国2022年新生儿数量为24.9万名,总和生育率为0.78,双双创下有相关记录以来的最低值。0.78的总和生育率远低于为确保该国人口数量稳定所需的2.1。 韩国统计厅数据显示,由于出生人口数量减少,2024年小学一年级新生人数或将不足40万,创有相关记录以来的最低值。不少地方政府开始举办相亲活动,希望促成更多年轻人组成家庭,提升生育率。 韩国中央银行韩国银行12月3日发布报告说,如果韩国不能采取有效措施提振低迷的生育率,韩国经济将在2050年陷入负增长。 据第一财经,由韩国统计厅编纂、每2年更新一次的《人口形势展望》显示,韩国人口在2020年达到约5184万的峰值,此后人口开始出现负增长,即每年死亡人数超过出生人数。韩国新生儿数量预计到2025年降至约22万,2072年进一步降至约16万。与此同时,韩国人口老龄化加速,预计2072年65岁及以上老人占总人口的比重将飙升至47.7%。 其实,韩国历届政府这些年来也在积极调整经济的“双轨制”政策,以适应少子化和日益老龄化的人口结构。韩国总统尹锡悦给出的数据称,过去16年,韩国在鼓励生育方面花费了近280万亿韩元(约合人民币1.5万亿元),但依旧未能止住生育率下滑的颓势。 首尔科学综合研究生院大学主任教授黄菲表示,韩国全国大部分地区其实都在实施生育支援金政策,但是效果不佳,尤其是在偏僻地区,发放生育支援金不仅没有促进生育,反而将地方政府拖进债务泥潭。她曾听闻韩国一地方政府的生育补贴在近些年翻了一番,甚至提供房屋修理费支援金等,“可见地方政府真是煞费苦心,极力挽救消失的村庄。但生孩子不是一次性奖励金能解决问题的,比起生,大家其实还是更惧怕养的成本。” 每日经济新闻综合自央视新闻、新华社
"69xx性猛交",(本文来自于手机中国),曝某豪华汽车与华为联合打造新智驾系统两款重磅车型 【CNMO科技消息】据CNMO了解,近日有媒体曝光了关于某豪华汽车品牌将与华为联合打造智能驾驶系统的消息。至于具体是哪个豪华汽车品牌,目前还没有十分确切的信息可参考。 据报道,一个未具名的豪华汽车品--**--曝某豪华汽车与华为联合打造新智驾系统两款重磅车型 【CNMO科技消息】据CNMO了解,近日有媒体曝光了关于某豪华汽车品牌将与华为联合打造智能驾驶系统的消息。至于具体是哪个豪华汽车品牌,目前还没有十分确切的信息可参考。 据报道,一个未具名的豪华汽车品牌计划在其两款重磅车型上采用华为的智能驾驶系统。虽然具体细节尚未完全敲定,但预计在今年第四季度之前,这两家公司将会正式宣布合作的消息。? 据悉,虽然表面上看起来是这家豪华车企直接采用了华为的技术,但实际上双方的合作并不是简单的技术转移或采购关系。这家车企基于华为的智驾基础系统进行了大量调整和优化,从而使得最终的产品性能超越了原始版本,在车辆控制和制动等方面实现了更好的表现,有着更为平稳舒适的驾驶体验。 该媒体根据以上改进推测,这款新车很可能具备高速公路以及城市道路中的智能驾驶能力,这在当前的豪华车市场中并不多见,因此如果属实,它将成为少数拥有此能力的同类车型之一。 此前有报道称,华为曾试图向梅赛德斯-奔驰以及大众汽车集团旗下的奥迪品牌出售其智能汽车业务部门的部分股权。另外,大众汽车曾考虑将其在中国销售的车型与华为的技术相结合。这表明华为正积极寻求与更多国际知名汽车制造商建立合作关系,以推广自己的智能汽车解决方案。版权所有,未经许可不得转载(本文来自于手机中国)
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作者:封涵山
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