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"好姑娘3在线观看完整视频", 《科创板日报》10月9日讯(编辑宋子乔)当地时间10月10日周四19:00(北京时间11日上午10:00),将在加利福尼亚州伯班克兄弟工作室举行“RobotaxiDay”活动,活动主题口号为“We,Robot”(我们,机器人)。 该工作室诞生了多部知名影视作品,《蝙蝠侠》《老友记》《生活大爆炸》《哈利波特》等都曾在此布景。作为受控的封闭环境,这些大型摄影棚贴近真实生活(有些场景类似郊区,甚至模拟了小型市中心),无疑是特斯拉展示自动驾驶技术的绝佳场所。美国加利福尼亚州伯班克的华纳兄弟工作室 目前特斯拉已经向受邀者发出了正式门票。门票发放对象包括特斯拉的股东和媒体代表等。特斯拉为股东特别设置了一个抽奖活动,股东只需证明在2024年7月31日持有特斯拉股票即可参与抽奖,中奖者将有机会亲临发布会现场。 马斯克一直对外称特斯拉不止是一家电动汽车公司,而是一家AI机器人公司。这场发布会被视作特斯拉Robotaxi首秀,同时,新一代的特斯拉机器人“OptimusGen3”、被外界称为Model2的消费车型有望同台现身。 《科创板日报》整理了多家媒体的爆料,以下是发布会的非官方预测内容合集—— Robotaxi 特斯拉将推出专为自动驾驶设计的全新车型,而非将现成或改版的特斯拉汽车投入出租车事业,马斯克将Robotaxi车型暂时命名为“Cybercab”。前缀“Cyber”似乎证实了伊隆?马斯克传记(沃尔特?艾萨克森,WalterIsaacson撰写)中透露的设计理念——一款双门、双座、类似Cybertruck的紧凑车型,具有棱角分明的边缘和不锈钢饰面。图源:沃尔特?艾萨克森撰写的伊隆?马斯克传记 另外,Cybercab可能不配备方向盘和踏板(该设计并不符合美国联邦汽车安全标准),完全依赖特斯拉的全自动驾驶(FSD)软件;单车制造成本将非常低,单次乘车费用或与公交车票价相近;将在得克萨斯州超级工厂生产,并将采用全新的“无箱”制造战略(单独处理汽车的不同部分,仅在最后阶段将各个组件装在一起,旨在降本并减少工厂占地面积),计划在2024年实现量产;特斯拉将允许车主通过将其Cybercab作为出租车投放到叫车网络上来赚钱,马斯克称其为“Airbnb和Uber的结合体”。 Techcrunch称,特斯拉将同时展示在4月第一季度财报电话会议上透露的叫车应用程序。而为了推动Robotaxi的商业化进程,特斯拉可能会宣布与Uber合作,但预计特斯拉届时不会给出明确的商业化路径。 另外,特斯拉或将与合作,利用Robotaxi送外卖。的依据是,麦当劳上周发布一条帖子称,“聊天将于10.10开始。”马斯克用笑哭表情符号回复。 据彭博报道,为了控制特斯拉的成本,马斯克决定避开摄像头以外的传感器,他可能会在运行Model3和ModelY的现有平台上开发第一代Cybercab。 机器人 马斯克是一个科幻迷,活动口号“We,Robot”便是为了致敬科幻作家艾萨克?阿西莫夫的短篇小说集《我,机器人》。阿西莫夫在书中提出了“机器人三定律”,这些定律优先考虑人类的安全,三定律也成为后人探讨人机伦理关系的基本问题。机器人三定律:1)机器人不得伤害人类或因不作为而让人类受到伤害;2)除非与第一定律相冲突,否则机器人必须服从人类的命令;3)除非与第一和第二定律相冲突,否则机器人必须保护自己。 OptimusGen2发布于2023年8月,与初代Optimus相比,OptimusGen2的外观更加精致,行走速度提高了30%,减重10公斤,OptimusGen2的目标是承担一些简单乏味的人类工作。 而OptimusGen3或将在灵活性、轻量化、智能化上更进一步。 马斯克此前表示,OptimusGen3的设计将于今年晚些时候完成,“这将是特别的版本。”最新消息称,新一代Optimus的灵巧手将拥有22个自由度,主要分布在前臂,意味着它能完成弹钢琴这样的精细活,另外该机器人具有沟通能力,可个性化定制。 的分析师亚当?乔纳斯(AdamJonas)预测,OptimusGen3将比特斯拉Robotaxi规模更大、普及速度更快。 新车:Model2、Cybervan DeepwaterAssetManagement预测,特斯拉将上线售价2.5万美元的新款电动汽车,粉丝们称之为Model2。分析师GeneMunster和BrianBaker表示,他们预计Model2的外观和感觉将与Cybercab相似,这可能是基于特斯拉曾表示两款车将共享一个汽车平台。 该公司还认为,特斯拉将提供更多关于Cybervan的细节,Cybervan是一款完全自动驾驶客货车,未来可能会应用于公共交通领域。这一预测基于特斯拉2023年3月的投资者演示,该演示展示了特斯拉现有和未来的车型,其中包括厢式车的预告片。 另有消息称特斯拉将展示其无线电动汽车充电技术,而且可能会讨论特斯拉的全自动驾驶套件,该套件是普通特斯拉汽车的选配。 毫无疑问,Robotaxi是这次发布会的焦点。根据TradeAlert的期权数据,未来30天特斯拉股价波动的预期接近两年来的最高水平,主要原因是围绕Robotaxi的不确定性。 无论是特斯拉Robotaxi,还是新一代Optimus,长时间以来都是只闻雷声不见雨点。在靴子落地前,多位分析师、机构投资者均已降低预期。 EvolveETF的首席投资官埃利奥特?约翰逊(ElliotJohnson)长期跟踪特斯拉,他表示:“他们需要行动起来,因为这件事已经以各种形式被讨论、传闻、谈论和宣布了一段时间。”他预计周四宣布的任何消息都不会在一到两年内产生财务影响。 伯恩斯坦分析师托尼?萨科纳吉(ToniSacconaghi)在一份研究报告中表示:“我们认为,特斯拉Robotaxi将着眼于长远目标,缺乏即时交付成果或增量收入驱动因素。该公司的过往记录——尤其是在FSD领域——过于乐观,细节中存在重大问题。” CFRA研究分析师加勒特?尼尔森表示:“我们认为这仍需几年时间,许多技术障碍、安全测试和监管部门批准仍阻碍着这一进程。”他强调,“该股的高估值与特斯拉盈利增长遭遇瓶颈的现实之间的脱节越来越严重。”海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP
"好姑娘3在线观看完整视频",[环球时报特约记者甄翔]英国《金融时报》16日援引最新统计数据报道称,今年5月,包括欧盟(不含马耳他和塞浦路斯)、英国、--**-- [环球时报特约记者甄翔]英国《金融时报》16日援引最新统计数据报道称,今年5月,包括欧盟(不含马耳他和塞浦路斯)、英国、瑞士、塞尔维亚、波黑和北马其顿在内的欧洲各国从俄罗斯进口天然气的比例占到其天然气进口总量的15%,从美国进口天然气的比例则占进口总量的14%。这意味着自2022年9月以来,上述欧洲国家从俄罗斯进口天然气比例首次反超从美国进口的比例。 自2022年2月俄乌冲突爆发以来,一些欧洲国家一直努力摆脱对俄罗斯天然气的依赖,但推动俄气替代的进程并不顺利。ICIS咨询机构天然气分析负责人汤姆·马尔泽克—曼瑟尔对《金融时报》表示,欧洲一直在推动同俄罗斯的能源脱钩和去风险化,但俄气占欧洲市场份额反而升高,着实“令人吃惊”。 《金融时报》称,虽然目前俄气进入欧洲西北部地区的输送管道已断,但仍向欧洲出口液化天然气,并通过乌克兰和土耳其的两条输气管道向东欧供气,不过俄罗斯经乌克兰向东欧输气的协议今年将到期。欧洲从美国进口的则全部为液化天然气,去年以来美国液化天然气进口一直占到欧洲天然气进口总量的20%左右。业内人士分析认为,5月欧洲俄气进口比例反超美国,与若干因素有关。例如,美国一处大型液化天然气出口设施近期暂停作业,导致美国对欧出口液化天然气减量;土耳其管道则赶在6月维护前加大了输气流量。 值得关注的是,在俄气替代进展不顺利的同时,欧洲今冬储气工作似乎也遇到波折。路透社上周披露,尽管欧洲为去年冬天储备的天然气还有不少余量,但今冬储气工作却起步缓慢,创下2012年以来储气进度最慢的纪录。与此同时,天然气价格也出现反弹,大幅超过长期平均价位。路透社称,由于前期欧洲天然气储备一直为盈余状态,因此国际市场上液化天然气出口主要方向为亚洲市场。 随着欧洲天然气储备盈余逐渐耗减,年底前市场上可能再度出现欧亚两大液化天然气买家之间展开竞争的局面。如果今冬欧亚大陆两端均遭遇严寒,天然气价格或将大幅上涨。 此外,欧盟还在继续推动“南部天然气走廊”投资计划,从阿塞拜疆进口更多天然气。一名欧盟高官向《金融时报》披露,阿塞拜疆输欧天然气体量有限,尚不足以完全替代目前俄罗斯经乌克兰向欧洲输送的体量。阿塞拜疆能源部官网信息显示,今年1月至5月间,阿天然气产量为209亿立方米,较去年同期增加7亿立方米;在出口的106亿立方米天然气中,一半出口到欧洲。
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作者:劳席一
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编 审:季元冬
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