风间由美:《云边有个小卖部》新预告彭昱畅周也喜提"爸妈"

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"风间由美",　　炒股就看，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！　　常州投资集团赚翻了！　　买入纳指ETF，坚定持有四年。从这笔投资的回报情况看，结合该ETF的走势，如果每份额买入成本为1.7元的话，最新价格为3.1558元，回报大约为85%。　　国资为最大持有人　　根据易方达纳斯达克100ETF联接基金（LOF）2024年中期报告，在该基金前十大持有人中，常州投资集团有限公司（以下简称“常州投资集团”）为最大持有人，持有份额为337.1万份，截至6月底，该ETF净值为3.2093元，以此计算，持仓市值为1081.74万元。　　具体持仓情况如下：　　从上图可以看出，常州投资集团为该ETF第一大持有人。　　从历史数据看，早在2020年上半年，常州投资集团开始买入该ETF，截至2020年二季度末，持有179万份，并在下半年加仓至337万份。　　具体如下图所示：　　从易方达纳斯达克100ETF联接基金（LOF）的走势看，过去几年来，处于震荡上行态势，今年上半年处于高位。　　从上述ETF的走势图可以看出，在2021年四季度至2022年底，最大调整幅度约为30%，但常州投资集团选择了坚定持有，从过去几年定期报告披露的数据看，自2020年底以来，持仓没有任何变化。　　从常州投资集团这笔投资的回报情况看，结合该ETF的走势看，如果每份额买入成本为1.7元的话，最新价格为3.1558元，回报大约为85%。　　企查查数据显示，常州投资集团控股股东为常州市人民政府，持股比例为90%；第二大股东为江苏省财政厅，持股比例为10%。　　企查查数据同时显示，常州投资集团的注册资本12亿元，主要从事国有资本的投资、运营和管理，业务涉及金融类金融、综合服务、实业三大领域。截至2022年底，集团总资产890.06亿元，净资产达到259.12亿元，实现营业收入72.17亿元，净利润6.35亿元，主体信用等级AAA。　　常州投资集团为东海证券的实际控制人，持有26.68%股份；江南银行的第一大股东，持有10%股份。常州投资集团旗下的常柴股份是全国农机行业及常州市第一家上市公司，中国机械工业百强企业，常州投资集团持有其32.26%股份。　　牛散私募大量持有　　今年以来，海外市场表现抢眼，港股市场整体较好。水涨船高，这也使得跨境ETF的表现抢眼。　　从具体产品看，今年前8个月，景顺长城纳斯达克科技ETF（QDII）涨幅为27.14%，易方达MSCI美国50ETF为22.12%，国泰中证香港内地国有企业ETF为21.73%。　　从持有人情况看，根据部分跨境ETF的中期报告，截至今年二季度末，不少牛散和私募基金大举买入。以景顺长城纳斯达克科技ETF（QDII）为例，在其持有人中，自然人魏红持有2.3亿份，高莉持有5926万份。东方港湾旗下有4只产品持有该ETF。　　具体情况如下：　　从资金净申购情况看，Choice资讯的测算数据显示，今年前8个月，130只跨境ETF的净申购额为426.13亿元。截至8月底，这130只跨境ETF总规模合计为3333.3亿元。　　从具体基金产品表现看，如下图所示，今年前8个月，景顺长城纳斯达克科技ETF（QDII）今年以来净申购额接近50亿元，最新规模为84.41亿元。　　景顺长城纳斯达克科技ETF（QDII）基金经理汪洋表示，今年上半年，AI相关产业投资热情依旧高涨，美股科技板块风险偏好仍处于高位，美股科技龙头带领主要股指继续上涨。　　从盈利情况看，根据彭博的数据，标普500指数成分股中约有81%的一季度披露战胜了盈利预测，盈利能力的普遍改善在分子端上为美股本季度上涨继续提供动力。从市场情绪看，以美股科技龙头为代表的大盘成长股继续保持着较高水平的日均成交，美股的资金关注度和交投活跃度依然保持在高位。　　汪洋表示，伴随着降息预期和盈利改善的巩固，美股资产依然具有一定吸引力。以人工智能为代表的科技创新正在如火如荼的发展，相关创新及应用正加速落地，预计科技板块有望继续保持强势。　　博时标普500ETF基金经理万琼表示，对于美股市场，整体来看，目前受到降息预期、大选预期、科技公司财报盈利指引等各种因素的干扰，市场会加大波动。对于投资者来说，短期需警惕指数震荡回调风险，在经济增长稳定、科技股盈利驱动上涨的背景下，美股长期仍具配置价值。新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"风间由美",新浪科技讯8月22日下午消息，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至8月31日投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.8%的人支持多送一段，有34.2%的人投--**--　　新浪科技讯8月22日下午消息，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至8月31日投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.8%的人支持多送一段，有34.2%的人投了反对票。　　在支持观点中，获最多投票的是“谁都可能有特殊情况，希望司机多体谅”，占比32.1%。在不支持的观点中，近半数人认为“到目的地，乘客就应该下车”，占比16.7%。投票用户分别从司机、乘客的视角表达了看法。有乘客分享了自己的经历，希望司机多体谅，遇到行动不便的乘客能给予力所能及的帮助；多位司机表示，大部分情况下会满足乘客要求。综合来看，司机并不抵触多送一段，但同时也总结了三点要素：一是希望乘客态度礼貌友善，和自己好好商量和表达合理诉求；二是小区通行便利，且多送的距离最好不超过100米；三是遇到极端天气或是搭载老人、带小孩的乘客，自己愿意主动多送一段。　　滴滴建议，如乘客在乘车途中确需多送一段，在行程结束前，乘客可在App内修改目的地，司机将按照定位送达。如遇到腿脚不便的老人、极端天气、乘客偶发身体不适等特殊情况，滴滴希望司机多理解，能多送一段，平台也鼓励乘客通过红包等方式对司机表达感谢。　　此外，还有很多用户对滴滴提出建议和改进意见：一是平台勿要“一刀切”，把这个行为作为考核司机的依据；二是细化服务与收费，针对不同的需求差异化定价；三是完善导航系统，用户本就定位在小区内部，但司机的导航止步在小区门口。针对上述问题，滴滴表示会继续优化产品和导航，细化服务规范和计价规则。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：宇沛槐

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