果冻传媒91cm076:安徽北部干旱地区迎来短时强降水

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"果冻传媒91cm076",　　[环球时报综合报道]据《韩国时报》19日报道，韩国政府计划引进100名菲律宾护理员，以评估从海外引进护理员、减小国内护理劳工缺口的可行性。然而，韩国劳工权益倡导者对项目中护理员工作范围的不明确表示担忧，认为这可能导致用户家庭与护理员之间产生冲突，并可能导致工人被剥削。　　产生这种问题的根源，在于两国对工人的称谓和工作内容划分的不同。报道称，韩国政府在宣布项目时，该工作从韩文译成英文后为“家政工人”。但在菲律宾，这份工作被称为“护理员”。菲律宾驻韩国大使馆表示，根据菲律宾法律，这两种就业类别在技能、培训、法律和认证方面都存在差异。韩国雇佣劳动部长官李正植也在接受媒体采访时表示，不同的工作称谓确实可能会引发冲突。　　据报道，虽然这100名护理员的职责将主要集中在护理工作上，但其实际工作任务可能更多。韩国媒体《首尔经济》报道称，因菲籍护理员英语较好，有人希望其能够教孩子学英语。（任伊然）

"果冻传媒91cm076",新浪科技讯8月22日下午消息，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至8月31日投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.8%的人支持多送一段，有34.2%的人投--**--　　新浪科技讯8月22日下午消息，滴滴发布第18期公众评议《乘客要求多送一段，司机应该配合吗》，希望进一步优化用户体验和服务规则。截至8月31日投票结束，共有超13万用户参与讨论和投票，结果显示，有65.8%的人支持多送一段，有34.2%的人投了反对票。　　在支持观点中，获最多投票的是“谁都可能有特殊情况，希望司机多体谅”，占比32.1%。在不支持的观点中，近半数人认为“到目的地，乘客就应该下车”，占比16.7%。投票用户分别从司机、乘客的视角表达了看法。有乘客分享了自己的经历，希望司机多体谅，遇到行动不便的乘客能给予力所能及的帮助；多位司机表示，大部分情况下会满足乘客要求。综合来看，司机并不抵触多送一段，但同时也总结了三点要素：一是希望乘客态度礼貌友善，和自己好好商量和表达合理诉求；二是小区通行便利，且多送的距离最好不超过100米；三是遇到极端天气或是搭载老人、带小孩的乘客，自己愿意主动多送一段。　　滴滴建议，如乘客在乘车途中确需多送一段，在行程结束前，乘客可在App内修改目的地，司机将按照定位送达。如遇到腿脚不便的老人、极端天气、乘客偶发身体不适等特殊情况，滴滴希望司机多理解，能多送一段，平台也鼓励乘客通过红包等方式对司机表达感谢。　　此外，还有很多用户对滴滴提出建议和改进意见：一是平台勿要“一刀切”，把这个行为作为考核司机的依据；二是细化服务与收费，针对不同的需求差异化定价；三是完善导航系统，用户本就定位在小区内部，但司机的导航止步在小区门口。针对上述问题，滴滴表示会继续优化产品和导航，细化服务规范和计价规则。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：赛小薇

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