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"噼里啪啦免费视频看",　　新京报讯 6月1日，江西上饶市公安局发布警情通报称，2024年5月31日5时起，市公安局110指挥中心先后接到车辆和建筑物火警警情。接警后，公安机关迅速出警处置，并将犯罪嫌疑人程某萍（男，38岁，广信区人）抓获。　　经查，程某萍因情感纠纷，发泄不满实施纵火，造成他人财物受损。　　目前，案件正在进一步侦办中。　　此前报道：江西上饶多辆车凌晨遭人为纵火烧毁？监控拍下可疑男子身影（安徽网）　　大皖新闻讯  5月31日，网传江西上饶一处沿街商铺前多辆车遭人为纵火烧毁，引发关注。事发地一家二手车行负责人表示，此次他家多辆车被烧毁，店内监控拍下了一名可疑男子的身影。对此，当地警方回应称，此事正在调查中。多辆车起火燃烧　　多辆车凌晨起火被烧，当地传言是人为纵火　　5月31日，多位网民发布视频称，江西上饶经开区惟义西路一处沿街商铺前，有多辆车凌晨突然起火。网传视频画面显示，一排私家车停放在路边，其中有两辆中间隔着多辆车的私家车同时起火，火势较大，并散发滚滚浓烟，同时波及相邻车辆，消防车已到场展开救援。另一视角的画面则显示，火被扑灭后，清晰可见有多辆私家车被烧，其中包括一辆奔驰车。　　与此同时，有多位网民称，此事系人为纵火所致。5月31日下午，一位视频发布者告诉大皖新闻记者，确有此事，事情发生在今晨，另一位视频发布者也向记者证实，当地确实有传言称，此次车辆被烧是人为纵火。　监控拍下一名可疑男子身影　　一家车行损失惨重，店内监控拍下可疑男子身影　　针对此事，大皖新闻记者联系上了事发地附近一位商户，其介绍，确实有车辆被烧，但因为事发时间较早，他们并不了解具体情况。　　随后，记者辗转联系到了事发地周边一家二手车行，负责人张先生介绍，此次起火一共造成7辆车受损，其中4辆轿车和1辆三轮车被烧，另外两辆车情况轻微。“7辆车中有5辆车是我们店的。”张先生表示，此次起火，他店内损失最大，包括网传视频中的那辆奔驰车，初步统计，损失达20余万元。　　张先生告诉大皖新闻记者，此次起火是人为纵火，他店内监控拍下了一名男子砸车点火的全过程。张先生提供的监控视频画面显示，5月31日凌晨4时56分，一名黑衣男子手持锤子朝一辆私家车的车窗砸去，随后从破损的车窗中将车门打开，进入驾驶室一番操作后离去，紧接着该车车头处起火燃烧。　车头处起火燃烧　　张先生透露，该男子随后还点燃了其他车辆，而他并不认识该男子，也想不到有何矛盾恩怨，目前，他已经报警处理。　　部门回应：警方已介入，正在调查中　　对此，大皖新闻记者联系了上饶经开区消防救援大队，表明来意后，对方未作出正面回应。属地滨城社区相关工作人员则告诉记者，社区已经知晓此事，并曾赶到现场，目前刑警已经介入调查此事。　　随后，大皖新闻记者又联系了上饶市公安局经济开发区分局，工作人员表示，已出警，此事正在调查中。　　大皖新闻记者韩喻

"噼里啪啦免费视频看",[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日--**--　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。　　根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

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作者：邗宛筠

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