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"伽罗ちゃんが腿法",快科技9月4日消息，近日仰望U8迎来重磅OTA升级，新增高快领航功能，基于端到端大模型的感知和规划方案，实现全国都能开、全国都好开。此外，全球首创易四方泊车功能这次终于上线了，该功能一键自动开启，在遇到侧方停车的情况时，仅需把车头开进车位，然后易四方锁一个轮子，车子就可以旋转尾部，精准的停在车位当中。在仰望U8OTA发布会上，水哥和技术专家进行了有关智驾的探讨。比亚迪提到，自己在智驾方面有三大优势：1、整车自研：“我们有整车自研能力，只有比亚迪能够真正实现整车级融合感知与规控。”2、技术人才：“比亚迪在智能驾驶领域拥有超过4000人的团队。”3、数据样本：“比亚迪L2级智能驾驶辅助系统搭载量达350万，在中国第一。”由此来看，比亚迪在整车自研和数据样本方面已经做到了行业领先，而在技术人才方面也能排进行业前列。此前有机构统计了几家主要车企的智驾研发团队人数排名，结果显示，比亚迪排名第二，仅次于华为。【本文结束】如需转载请务必注明出处：快科技责任编辑：随心

"伽罗ちゃんが腿法",澳大利亚经济在6月当季仍停滞不前，第二季度实际GDP增长0.2%，连续三个季度保持不变，略低于市场预期的0.3%。因高昂的借贷成本和居高不下的通胀挤压了消费者，使得政府支出成为经济增长的主要推动力。澳大利亚统计局周三公布的数据也显示，国内物价压力仍居高--**--澳大利亚经济在6月当季仍停滞不前，第二季度实际GDP增长0.2%，连续三个季度保持不变，略低于市场预期的0.3%。因高昂的借贷成本和居高不下的通胀挤压了消费者，使得政府支出成为经济增长的主要推动力。澳大利亚统计局周三公布的数据也显示，国内物价压力仍居高不下，突显出央行不愿在短期内降息，尽管市场押注央行将在12月放松政策。年增长率从上一季度的1.2%降至1.0%，不包括疫情造成的影响，这是上世纪90年代经济衰退期间的最低水平。本季度，由于消费者减少出国旅游，占GDP一半的家庭支出实际上下降了0.2%，拖累了经济增长。储蓄率保持在0.6%的低位。澳大利亚牛津经济研究院宏观经济预测主管肖恩·朗克表示，“经济缺乏一个明确的增长引擎。从紧的政策设置成功地控制了需求，但通胀压力尚未完全被驯服。”“所得税减免和消费者补贴将有助于今年下半年的增长势头。但活动的任何改善都不会引人注目。”经济下滑主要是由澳大利亚联储策划的，该行将利率上调至4.35%的12年高点，以抑制需求和价格压力，但上季度潜在通胀率仍高达3.9%。生产率——衡量每小时工作产出的指标——在本季度下降了0.8%。这一结果可能会让澳大利亚央行感到担忧，因为它对2026年通货膨胀率将回到2-3%的目标区间的预测是以生产率的回升为中心的。该国财政部长吉姆·查尔默斯将GDP数据描述为“疲软和低迷”，但他表示，由于政府支出(主要是医疗支出)提振了经济，这些数据符合预期。经济亟待增长澳大利亚央行预计，第四季度经济增速将回升至1.7%，并假设今年下半年将有两个强劲的季度，尽管到目前为止，消费者支出预期反弹正在成为现实的证据不足，因为家庭储蓄了大部分减税措施。7月零售销售持平，显示大规模减税措施尚未提振支出。Westpac8月信用卡数据显示，零售销售仅逐步回升，暗示财政支持对需求的影响不大。金融市场仍认为，澳洲联储有90%的可能性在12月降息，尽管政策制定者几乎已经排除了今年降息的可能性，因为上季度的基础通胀率为3.9%，仍处于高位。事实上，GDP报告中的价格指标也偏高，全年国内需求通胀率为4.2%。由于商品价格下跌，贸易条件下降了3%。所有这些通胀对名义GDP来说都是一个福音，截至今年6月，名义GDP增长了4.4%。然而，除去通货膨胀的影响，人均GDP在这个季度下降了0.4%，这是连续第六个季度下降。IG分析师托尼?西卡莫尔表示:“鉴于目前的增长轨迹，以及通胀居高不下和消费者支出低迷的背景，除非澳大利亚央行先发制人地降息，否则经济增长反弹将来自何处并不完全清楚。”海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：宗政一飞

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