父亲缓慢而有力的撞着:日媒：福岛第一核电站地下高辐射性沙袋处理或成难题

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"父亲缓慢而有力的撞着",　　原标题：大连湾海底隧道今天正式通车城市快速路连接南北城区　　历时7年的建设，位于辽宁大连的大连湾海底隧道和光明路延伸工程，今天（5月1日）将正式通车。这个项目主线全长12.1公里，包含海底隧道、山岭隧道各一条，水下立交一座，陆上互通立交四座。　　其中，海底隧道部分5.1公里，北起大连梭鱼湾地区，南至大连东港商务区，是我国北方地区首条大型跨海沉管隧道。这项工程通车后，对于缓解大连市交通压力、推动大连湾两岸一体化建设，打造环渤海、黄海沿海经济圈，具有重要意义。　　城市快速路连接大连南北城区　　总台记者陶泽文：大连湾海底隧道南岸的出入口，这里是今天海下之旅的起点。在征得了相关管理部门同意之后，我们在这条海底长龙开通之前，带大家抢先体验一下它给城市带来的加速度。　　作为城市快速路的大连湾海底隧道，拥有双向六车道，车辆全程限速为每小时60公里，单日最大车流容积约5万台，为大连南北主城区的人流、物流快速运转，提供了强力支撑。　　刚进入隧道的时候，并没有像平常我们进入公路隧道那样，在视觉上会出现亮度的变化，而且隧道内的灯光好像会自动调整亮度。　　此刻，在大海中央，头上就是30米深的海底，5g信号还是满格。可能这里跟大家想象中的海洋公园的海底长廊是不太一样的，我们看不到外界的海中景色，但此刻一定有不少的鱼儿在管壁外侧畅游。　　这趟海底之旅仅仅花费了5分钟多一点的时间，与传统绕行的出行方式相比，省时省力。　　大连湾海底隧道有限公司副总工程师孙磊：大连湾海底隧道整个项目创新点还是有很多的，这里采用了人工智能海底照明系统，通过LED节能变光灯与智能光监测的相互配合，做到了隧道灯光与自然光的适时调节。　　点亮这条“海底长龙”，仅照明灯具就使用了1万余台，铺设电路总长度达42万米。　　大连湾海底隧道有限公司总工程师孙磊：我们整个项目的最核心技术之一，就是沉管隧道的最终接头。　　最终接头是沉管连接的最后一步，也是关键的一步，对隧道的密闭至关重要。大连湾海底隧道采用的是国内首创、世界领先的顶推节段法，通俗地讲就像“拉抽屉”，实现了沉管与陆地现浇段的贯通，安装精度控制在三毫米以内。　　在北岸出口，能看见一个非常显眼的建筑物，那里就是海底隧道的管理中心，也就是整个隧道的智慧大脑。　　大连湾海底隧道有限公司管理中心调度长刘建：我们这套平台使用的是超融合的一体化设计，对隧道日常的运行提供统一管理、集中监控、综合分析等高效智能化服务。在紧急情况出现之后，根据我们的应急预案进行一键启动。第一时间修改我们的情报板、车辆指示器、语音播报，开启风机以及喷淋消防系统。同时，我们也第一时间通知消防、交警、公安、120等各个单位，进行现场处置，保证市民出行的便利与安全。　　世界领先的建造工艺为隧道的建成奠定了基础，智能化管理系统为隧道的通车运行保驾护航。创新赋能，向海问路，大连湾海底隧道将为滨城未来注入新动能。关键字:

"父亲缓慢而有力的撞着",　　“二战时期，有一艘日本的大船在这（中国东极岛海域）沉没，70多年来，没人能找到这艘沉船……”　　作为2024年上海国际电影节上最快售罄10部影片TOP1，一经亮相便赢得无数赞誉和期待，提前观影的网友纷纷称赞这是一部“文本极为详实”“呈现视角多元”的--**--　　“二战时期，有一艘日本的大船在这（中国东极岛海域）沉没，70多年来，没人能找到这艘沉船……”　　作为2024年上海国际电影节上最快售罄10部影片TOP1，一经亮相便赢得无数赞誉和期待，提前观影的网友纷纷称赞这是一部“文本极为详实”“呈现视角多元”的“伟大的作品”。这就是由方励担任制片人兼导演的纪录电影《里斯本丸沉没》。今日，影片发布定档海报及预告，正式宣布将于9月6日上映。届时，一段在家门口沉没了82年的历史将由中国人亲手发掘并呈现给世界，而方励为此付出了8年的时间和全部身家。　　“从得知这个事情开始，出于好奇去带队勘探，想要找到这艘沉船，找到船之后，又想要找到跟这艘船有关的人，想去了解他们的故事，他们在82年前都经历了什么。就这样挖掘出了这个故事。现在，是时候把它们讲给更多人听了。”方励说。　　“一个几乎不为人知的历史真相”——82年前“里斯本丸”号上到底发生了什么？　　预告片一开始就接连抛出疑问：这艘名为“里斯本丸”号的日本货船为何会沉没在中国东极岛海域？为何70多年来都没人找到这艘沉船？船上800多个年轻的盟国军人被永远地埋葬在了海底，他们是谁？当年到底发生了什么？公众又为何对这段发生在中国家门口的历史知之甚少？而这些问题，也就是纪录电影《里斯本丸沉没》要揭开的真相。　　1941年12月，1816名盟军战俘被关进日军武装运输船“里斯本丸”号船舱，从中国香港前往日本。由于日军违反《日内瓦公约》，未在船上悬挂任何运送战俘的旗帜或标志，“里斯本丸”号在海上平稳行驶三天后，在中国舟山东极岛海域被美军潜艇发射的鱼雷击中。　　从预告片可以看到，方励采访到了当年从“里斯本丸”号上逃出的幸存者、遇难者的家属、东极岛上的渔民，甚至还采访到了日方的相关人士，采访的内容可谓角度丰富观点翔实，而每个人说出的话亦让人触目惊心：“日本人经常会在货船上运载战俘却又不做任何标识。”“我透过潜望镜看到的就是一艘全副武装的船。”“我们被锁死在（船舱）里面哪也去不了。”“这些混蛋想淹死我们。”“这已经成了一场蓄意的大谋杀。”“所有岛上的老百姓，有船的都划出去了。”通过这些人的话语，不难拼凑出那段被湮没了82年的历史真相，而电影则更加完整地再现了当年发生在“里斯本丸”号上的事件全过程，待电影上映时将会全部呈现给观众。　　“本片完全基于历史事实”——82年前中国渔民的义举要让更多人知道　　“里斯本丸”号被鱼雷击中后逐渐下沉，船上的盟军战俘危在旦夕，而此时日军却选择将船舱钉死，且对试图逃出船舱和跳海的盟军战俘开枪，企图把所有战俘埋葬在这片海域。而就在这个危急关头，附近岛上的255名舟山渔民冒着枪林弹雨，一次次划船冲进大海，将落入海中的战俘救起。中国渔民的义举打断了日军的屠杀，384名盟军战俘也因此获救。　　80多年过去，当年参与救援的中国渔民也大多去世了，预告片中出现的那位讲述当年历史的中国老人名叫林阿根，他也是当时最后一个亲历“里斯本丸”沉船事件的渔民。电影记录下了他对那段历史最后的记忆，也记录下了盟军战俘后人来到中国东极岛上看望和对他表示感激的画面。2020年8月6日，林阿根老人去世，许多盟军战俘的后人都发来了唁电，致哀的同时也再次感谢他当年的义举：“他为世界留下的遗产，包括勇气、英雄主义，和一个人在面对人类最恶劣的暴行时所能施予的善。”　　“当一艘船沉入海底”——“理工男”方励率海洋科技团队历时两年找到沉船　　由方励担任制片人、韩寒执导的电影《后会无期》有一首同名主题曲，第一句便是“当一艘船沉入海底”，说的正是里斯本丸号。2014年，方励正是在东极岛上与韩寒拍摄《后会无期》时听到当地渔民说起附近有一艘二战沉船的故事，作为一个毕业于华东地质学院（现东华理工大学）应用地球物理专业的“理工男”，在进入电影圈之前又刚好是从事地球探测和海洋调查技术装备的系统集成、研发制造工作，方励出于好奇，随即率领海洋科技团队在2016年展开了勘测工作。到2017年9月，终于验证了海底沉船的钢铁物理属性与“里斯本丸”号建造的历史、物理及机械结构完全吻合，由此确认位于「30°13'44.42\"N122°45'31.14\"E」这个坐标上的沉船残骸属于“里斯本丸”号。　　由于历史记载中对于“里斯本丸”号的介绍少之又少，方励只能通过自己的调查结果结合有限的历史线索，抽丝剥茧，与物理专业人士研究“里斯本丸”号船体结构等细节。确认沉船正是“里斯本丸”号之后，他又邀请著有《里斯本丸沉没：英国被遗忘的战时悲剧》的托尼·班纳姆博士担任历史顾问，英国退役少校费恩祺担任军事顾问，在全世界范围内共同寻找历史亲历者与后代，最终寻得中、日、英、美等多国380余名幸存者及其后代，并与其中110多名人员面对面交流沟通。方励将他们的讲述，与动画制作、历史资料相结合，力求真实地还原“里斯本丸”号沉船过程与船舱中堪称“地狱般”的经历。历史的碎片就这样一片一片被捡起，方励凭借自己一直以来的缜密与严谨，为大家揭秘了那组坐标数字的背后的意义，并将沉船中1816名战俘的故事与历史真相公之于众。　　对于这十年间的不懈努力发掘，方励用了一个词——“活该”。“谁让我刚好听到了这个沉船的故事，刚好我又是从事物理探测和海洋调查的，刚好我又做电影，所以这件事只能我来做——活该我做！”所以，方励从好奇心驱使，到专业本能驱使，再到责任感驱使，一步一步地去寻找真相，去抢救历史。历时8年，终于在今年用一部完整翔实的纪录电影，将这段被淹没82年的历史真相带出沉寂的海底。　　纪录电影《里斯本丸沉没》由浙江劳雷影业有限公司、峨眉电影集团有限公司、上海亭东影业有限公司出品，北京劳雷影业有限公司、之江电影集团有限公司、捷成华视网聚（常州）文化传媒有限公司、嘉兴市南湖投资开发建设集团有限公司、浙江安吉昌硕影视产业有限公司、四川峨影投资有限公司、上海淘票票影视文化有限公司、天津猫眼微影文化传媒有限公司、上海宽娱数码科技有限公司、北京微梦创科网络技术有限公司联合出品，上海淘票票影视文化有限公司发行，保利影业投资有限公司联合发行，将于9月6日在全国上映，敬请期待！

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作者：咸滋涵

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