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"金银瓶1-51", 新华社罗马6月17日电（记者任耀庭）意大利南部海域17日发生两起移民船事故，造成至少11人死亡、66人失踪。 据意大利安莎社报道，一艘来自土耳其的船只在距意大利南部卡拉布里亚海岸约160公里处海域倾覆。一艘商船进行了救援，有12人获救，但其中一名妇女在上岸后不久因伤势严重死亡。目前，在这起事故中还有66人失踪，其中至少26名儿童。 报道说，船上人员来自伊拉克、叙利亚、伊朗和阿富汗。搜救工作仍在沉船附近海域进行。有消息说失踪者都已死亡。 另据意大利当地媒体报道，德国“救援船”组织当天在距意大利南部岛屿兰佩杜萨约70公里处海域的一艘移民船上救起51人。这艘船的甲板下已被水淹，救援人员在其中发现10具遇难者遗体。报道说，幸存者主要来自孟加拉国、巴基斯坦、埃及和叙利亚。 根据联合国国际移民组织的数据，2024年到目前为止，已有923人在穿越地中海时死亡或失踪。2023年，共有3155人在穿越地中海时死亡或失踪。
"金银瓶1-51",[环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟--**-- [环球时报报道记者张依依李萌]欧盟委员会日前发布声明，宣布将对从中国进口的电动汽车最高加征38.1%的额外关税。如果欧盟无法与中方通过谈判达成解决方案，征收临时关税的举措将从7月4日起生效。中国德国商会6月17日发布其最新快速调查报告，结果显示在华德企对其营收预期有所提升，对中国经济的乐观情绪在缓慢回归。该商会华东及华中地区执行董事兼董事会成员马铭博（MaximilianButek）近日在一场新闻发布会上表示，欧盟的“关税大棒”既不能为德国汽车制造商提供保护，也不能提高其竞争力。 在被《环球时报》记者问及如何看待欧盟对中国电动汽车的调查及其加征关税的影响时，马铭博表示：“如果你实施这些（措施）是为了保护这个行业，但这个行业说他们不想要这种保护，因为我们依赖这个市场的开放性，那么现在（这么做的）目的究竟是什么？”马铭博认为，称中国电动汽车充斥欧洲市场这一说法并不准确，“中国电动汽车在欧盟的市场份额仍然很小，我认为有足够的空间进行谈判，而不是在这一关头助长这些关税升级。” 马铭博在这场新闻发布会上还称，该行业已明确表示，关税不会提高汽车行业的竞争力，“我们主张对欧盟的竞争力投资，而不是试图（通过关税）保护汽车行业。” 中国德国商会华东及华中地区董事会主席柯曼（ClasNeumann）接受《环球时报》记者专访时也表示，“我认为目前拟定的关税从德国商会的角度来看并不真正有利于该行业，这也是汽车制造行业明确表达过的。行业团体都认为，竞争应该基于平等公平的对待和产品本身的创新，而不是通过不断增加的关税。”在柯曼看来，关税总是面临反关税的威胁，然后可能朝着错误的方向螺旋式上升。柯曼提到，德国车企多年来一直在中国投资，如今这不仅限于在华生产和销售，也关乎在电动汽车领域和自动驾驶领域的创新潜力。他表示，很多德国车企在该商会最近的调查中也称，一些中国竞争对手是技术领先者，现在中德在该领域有很大的合作空间。 香港《南华早报》17日报道称，中国德国商会日前表示，在华德企目前没有修改商业计划，而是正等待中欧双方谈判的结果。美国彭博社称，德国政府正在努力阻止欧盟对中国电动汽车征收的新关税生效，就算不可能全面停止，至少也要放宽。德国副总理兼经济部长哈贝克本周将对中国进行访问，预计电动汽车关税谈判将成为首要议程。点击进入专题：
"金银瓶1-51",
作者：何干
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