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"搞机time直接打开不用不收钱中国长安网信家圈",　　来源：北京青年报　　撰文丨余晖　　据“四川在线”消息，6月18日，十二届省委科技委员会第一次会议召开，四川省委书记、委员会主任王晓晖主持会议并讲话。　　省委副书记、省长、委员会主任黄强出席会议并讲话，省委副书记、成都市委书记、委员会副主任施小琳出席。　　去年3月，中共中央、国务院印发了《党和国家机构改革方案》。方案明确，组建中央科技委员会，作为党中央决策议事协调机构。　　《方案》还提到，省级党委科技领域议事协调机构结合实际组建。　　在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。　　在吉林，省委科技委员会副主任中，有委常委、常务副省长蔡东，省委常委、组织部部长王秋实，副省长李国强、郭灵计。　　十二届四川省委科技委员会第一次会议，有多个重要议题，包括“学习中央科技委员会有关会议精神”“审议《省委科技委员会工作规则》等文件”。　　会议明确了省委科技委员会和各成员单位的任务：　　四川省委科技委员会要充分发挥总牵头、总协调、总把关作用，切实把全省各方面科技工作统起来。　　各成员单位要各负其责、密切配合，协同推进重点任务落实。　　四川在国家科技创新版图中具有特殊而重要的地位。　　据四川省政府官网介绍，四川是国家系统推进全面创新改革试验的八个区域之一，拥有中国（四川）自由贸易试验区、成都国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略性资源创新开发试验区等多个重大区域创新平台。　　四川有各级各类学校2.2万所，高等学校137所，科研院所369家，在川国家级科技创新平台205个、国家大科学装置10个。　　2023年7月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在四川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多、创新人才集聚的优势和产业体系较为完善、产业基础雄厚的优势，在科技创新和科技成果转化上同时发力。　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”　　6月18日四川省委科技委员会的首次会议提到，坚决扛起打造西部地区创新高地的重大使命，加快建设科技强省。　　上述会议还点名提到了成都、绵阳、宜宾等——　　要强化成都创新枢纽和创新策源功能　　支持绵阳加快建设中国特色社会主义科技创新先行区　　推动宜宾、德阳、泸州、南充等地加快建设区域科创中心　　其中，绵阳是党中央、国务院批准建设的中国唯一科技城。　　据官网介绍，四川绵阳是我国重要国防军工和科研生产基地，邓稼先、于敏等9位“两弹一星”元勋和成千上万的科技精英在这里“干惊天动地事、做隐姓埋名人”。　　绵阳拥有中国工程物理研究院、中国空气动力研究与发展中心等国家级科研院所18家，国家级创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列。　　资料|川观新闻四川日报新华社央视等

"搞机time直接打开不用不收钱中国长安网信家圈",[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视--**--　　[环球时报驻德国特约记者青木]围绕欧盟对中国产电动汽车加征关税，中欧双方商定，就欧盟反补贴调查案启动磋商。据德国新闻电视台23日报道，希望化解中欧贸易争端的德国经济部长哈贝克，在结束中国之行时以“非常满意”来概括此次访问。德新社称，在电动汽车关税争端中，中国和欧盟已初步和解。　　欧盟委员会6月12日发布初裁披露，拟从7月4日起对从中国进口的电动汽车征收从17.4%到38.1%不等的临时反补贴关税。欧盟27个成员国的贸易部长将在11月2日前就此进行表决，届时可能决定征收为期5年的最终关税。德新社称，欧中双方都希望就此进行谈判。对此，德国各界给予积极评价。德国汽车工业协会（VDA）主席希尔德加德·穆勒表示，“中国与欧盟一样，现在对谈判持开放态度，这是迈向解决方案的重要第一步”。目标必须是各方公平竞争，“呼吁双方公开、建设性地进行谈判”。德国工业联合会（BDI）执行委员会委员沃尔夫冈·尼德马克也对计划中的谈判表示欢迎，“没有人对失控的升级感兴趣”。据美国彭博社报道，德国总理朔尔茨24日强调，德国政府希望通过谈判解决问题。　　据德国广播电台报道，哈贝克在访华期间强调了中国对全球气候保护的重要性。他在杭州表示，没有中国，气候目标就无法实现。他还提到，与中国等国家竞争，必须提高欧洲的竞争力。中国这样的国家对于未来几十年的发展方向有着非常精确的计划，而且提供了实施计划的方法，比如财政资源和强有力的外交政策。他补充说，欧洲没有足够的此类计划。因此，一个新的时代必定来临。　　“汽车股因与中国海关争端和解而上涨”，德新社24日表示，截至当地时间中午，欧洲汽车板块上涨1.4%，德国汽车制造商的股价特别引人注目。在德国DAX指数中，宝马、保时捷、大众和梅赛德斯-奔驰位居前列，涨幅达1.38%至2.73%。美国投资公司纽伯格·伯曼控股公司的分析师吉安马科·米利亚瓦卡称，计划中的会谈是“朝着正确方向迈出的一步”。他再次提醒，中国的报复性关税将主要损害德国制造商。它们在中国有合资企业，为当地市场生产。但它们也全面向中国出口高档汽车，这占了其收入的很大一部分。

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作者：韩依风

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