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"日本樱花痒痒痒痒",　　中国海警：菲方1艘运补船、2艘充气艇闯入仁爱礁海域，中方处置合理合法　　中国海警局新闻发言人甘羽表示，6月17日，菲律宾违背承诺，派出1艘运补船、2艘充气艇非法闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向非法“坐滩”军舰运送物资。其间，菲运补船危险接近、蓄意碰撞中方正常航行的船只。　　中国海警对菲船艇依法采取警告拦阻、登临检查、强制驱离等管制措施，处置合理合法、专业规范。我们再次正告菲方：任何形式的侵权挑衅都徒劳无益，中国海警全时戒备、严阵以待，坚决维护国家领土主权和海洋权益。　　中国海警会使用“致命性力量”应对菲方船只吗？外交部回应　　6月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。路透社记者提问，上周末中国海警有关规定施行，该规定称，针对坚持不离开中方认为属于自己海域的所有外国船只，中国海警有权使用“致命性力量”。今天上午，中国海警称在仁爱礁出现了与菲律宾船只相撞的情况。针对这种情况，中方是否会使用“致命性力量”来解决？　　林剑表示，中国《海警机构行政执法程序规定》的实施，旨在落实海警法，规范海警机构行政执法的程序，更好维护海上秩序，符合国际通行的做法。在南海问题上，中方坚持同直接有关当事国通过谈判协商妥处涉海的矛盾分歧，同时对任何海上侵权挑衅的行径予以坚决应对。　　对于记者提到最近发生的情况，林剑指出，6月17日，菲律宾一艘运补船和两艘快艇，未经中国政府允许，擅自闯入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域，企图向仁爱礁非法“坐滩”的军舰运送包括建筑材料在内的物资。中国海警依法对菲方的船只采取了必要的管制措施，现场操作专业克制、合理合法。　　菲方提交“南海外大陆架划界案”，外交部：侵犯中国主权　　6月17日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，据报道，菲律宾外交部15日发表声明称，菲方已向大陆架界限委员会提交南海外大陆架划界案，将根据《联合国海洋法公约》寻求确立在该海域开发自然资源的专属权利。中方对此有何评论？　　林剑表示，中方注意到有关动向，正了解有关具体的信息。　　林剑指出，中菲在南海存在领土问题和海洋划界争议，菲律宾单方面提交涉南海外大陆架划界案，侵犯了中国的主权权利和管辖权，违反了包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，违背《南海各方行为宣言》的有关规定。根据大陆架界限委员会议事规则，菲方提交的划界案，如涉及争议海域，委员会不应审议和认定。

"日本樱花痒痒痒痒",【TechWeb】9月9日消息，据外媒报道，在发展电动汽车的浪潮中，日本厂商无论是在整车还是在电池这一关键的部件上，都没有了燃油汽车那般风光，不过他们仍在大力投资，以推动电动汽车产业的发展。外媒最新的报道就显示，包括丰田、日产、斯巴鲁、马自达在内汽车制--**--【TechWeb】9月9日消息，据外媒报道，在发展电动汽车的浪潮中，日本厂商无论是在整车还是在电池这一关键的部件上，都没有了燃油汽车那般风光，不过他们仍在大力投资，以推动电动汽车产业的发展。外媒最新的报道就显示，包括丰田、日产、斯巴鲁、马自达在内汽车制造商，将在日本的支持下，计划到2028年在电动汽车电池的大规模生产上投入10000亿日元。在报道中，外媒还提到，在计划投入的10000亿日元中，日本方面将提供3500亿日元的补助，相当于投资额的三分之一。日本厂商投入巨资推动电池的大规模生产，主要还是为了提升产能，减少对国外厂商的依赖。在这一投资的推动下，预计将电动汽车电池的产能提升50%，达到120GWh，他们的目标是在2030年，将在日本的电池年产能提升至150GWh。在汽车厂商方面，丰田是计划投资近2500亿日元，与旗下的电池子公司一起在福冈建设一座新的电池工厂，目标是在2028年11月份投入运营；日产则是将投资约1500亿日元，在福冈建设一座磷酸铁锂电池工厂，计划在2028年7月份投入运营；马自达和斯巴鲁是计划与松下联合投资。对于日本方面将提供的3500亿日元补贴，外媒的消息称除了丰田、日产、斯巴鲁和马自达这4家汽车厂商，将还包括零部件厂商和设备厂商。（海蓝）

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作者：洛东锋

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