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"奶头被几个流浪汉吃肿了",来源：@华夏时报微博华夏时报记者温冲于建平北京报道9月2日，发布公告称，公司股东北京汽车股份有限公司（下称“北京汽车”）拟向子公司北京新能源汽车公司（下称“北汽新能源”）增资20亿元，同时北汽新能源拟通过公开挂牌引入战略投资者的方式增资扩股，增资金额不超过100亿元。若顺利实施，北汽新能源将获得最高120亿元的增资。关于120亿元增资的用途，北汽蓝谷在公告中提到，是为满足子公司业务发展的需要，优化资本结构。不过，《华夏时报》记者从知情人士处获悉：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望（由华为控股的子公司）。”因此，不排除本次增资是为入股引望做准备的可能性。优化资本结构本次增资实施前，北汽蓝谷直接和间接持有北汽新能源100%的股权。根据天眼查，北汽蓝谷直接持有北汽新能源99.99%的股权，同时通过北京蓝谷极狐汽车科技有限公司持有北汽新能源0.01%的股权，合计持有北汽新能源100%的股权。经资产基础法和市场法评估，北汽新能源股东全部权益价值为257.16亿元，较归属于母公司所有者权益68.39亿元，评估增值188.77亿元，增值率276.03%。公告称，本次增资扩股实施后，北汽蓝谷仍是北汽新能源的控股股东，对北汽新能源相关重大决策具有决定权，不会导致公司合并报表范围发生变化。北汽蓝谷本次增资的来源分为两部分，一部分是来自北京汽车的20亿元，一部分是来自公开挂牌增资扩股的100亿元。上述知情人士向《华夏时报》记者透露：“从北京汽车入股的行为可以看出，北京市国资委看好北汽蓝谷的发展；公开挂牌也反映了资本市场对北汽蓝谷的认可。”公开资料显示，北汽蓝谷与北京汽车的控股股东均为北京汽车集团有限公司，有着北京市国资委背景。北京汽车又是北汽蓝谷的股东，与公司及子公司存在业务往来。关于增资扩股的影响，北汽蓝谷在公告中表示，本次增资事项，有助于提升公司竞争力，优化资本结构，符合全体股东利益。根据财报，北汽蓝谷上半年实现营业收入37.41亿元，同比下降35.16%；净利润亏损25.71亿元，上年同期亏损19.8亿元。其子公司北汽新能源上半年营收45.27亿元，净亏损11.24亿元。目前新能源汽车企业普遍存在亏损，仅有、理想、等少数新能源车企实现盈利。“北汽蓝谷等亏损属于战略性亏损。”上述知情人士表示，“为了推进产品向高端化发展，北汽蓝谷在技术研发、品牌渠道建设、品牌形象提升、运营效率提升上持续投入，会对公司短期业绩产生一定影响。”北汽蓝谷在半年报中也提到，上半年，面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速，公司不仅稳步推进营销体系升级、技术和产品研发深化，还在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得成效。根据北汽蓝谷最新披露的8月份产销数据，北汽新能源8月份的产量为12474辆，同比增长超4倍，1—8月累计产量为4.3万辆，累计同比增长388.1%；8月份的销量为13076辆，同比增长66%，1—8月累计销量为5.2万辆，同比增长12.2%。意在入股引望？引望全称深圳引望智能技术有限公司，是华为于2024年1月16日注册成立的全资控股子公司，被视为华为拆分独立车BU的重要标志。引望公司的成立，标志着华为在智能化汽车技术领域的进一步布局。8月底，阿维塔、赛力斯等入股华为引望在行业引发持续关注，业界都在猜测下一个“股东”会是谁？而此时，北汽蓝谷增资120亿元就值得玩味，毕竟阿维塔、赛力斯入股引望之时，均投入了115亿元。知情人士向《华夏时报》记者透露：“北汽蓝谷有很大可能会入股引望，北汽蓝谷十分看好与华为的合作，二者绑定非常深入。”北汽蓝谷董秘赵冀也曾对《华夏时报》记者表示，北汽蓝谷战略层面坚决押宝和华为的合作，目前双方利益深度捆绑，未来合作会进一步深入，“能有多深入就多深入”。此外，华为有关人士也在近日向媒体透露，华为和北汽蓝谷、等车企伙伴的相关合作目前正在洽谈中。北汽蓝谷入股引望一事，似乎只等一个官宣。实际上，北汽蓝谷是最早与华为建立合作的企业，从2017年华为、北汽双方互访，到2021年4月推出极狐阿尔法S全新HI版，再到今年享界推出首款车型享界S9，双方合作愈发深入。而随着合作的深入，北汽蓝谷与华为的合作实现升级，成为业内少有的选择“HI+智选”双模式的车企。8月，极狐的销量首次突破1万辆大关，前8个月累计销量为35861辆，同比增长198%。“四界”之一的享界在8月初正式上市享界S9，该车是双方在华为智选车模式下合作的首款车型。彼时，北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，我们以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，Allin享界S9。据华为终端消息，享界S9上市20天累计大定量已超过8000辆。据《华夏时报》记者了解，北汽将为享界量身打造全球领先的智能制造工厂，整体综合自动化率达到行业先进水平，部分关键工序实现了100%的自动化。赵冀也表示：“目前北汽新能源享界超级工厂预留的产能为30万辆。”汽车行业首席分析师陆嘉敏在研报中表示，享界品牌承载北汽制造底蕴及华为智选加成，首款车型S9兼具豪华与科技属性，且定价超预期，有望对传统豪华合资品牌形成强力替代。我们看好享界及极狐产销爬坡与放量带动公司收入及盈利显著改善。责任编辑：李延安主编：于建平海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"奶头被几个流浪汉吃肿了",新京报调查组?因口感脆、味道鲜，鸭肠和鹅肠常常占据着火锅店“热销榜”的前几名。这体现了食客对鸭肠、鹅肠的喜爱，但并不代表--**--　　新京报调查组 　　因口感脆、味道鲜，鸭肠和鹅肠常常占据着火锅店“热销榜”的前几名。这体现了食客对鸭肠、鹅肠的喜爱，但并不代表放心。　　2024年4月下旬，新京报记者分别在山东滨州和河南清丰县的两家肉类食品加工厂暗访发现，这两家的鸭肠、鹅肠产品，在生产中存在诸多卫生安全隐患。　　在清丰县永官食品有限公司的鹅肠车间，工人穿着胶鞋踩鹅肠挤粪便，用血水染色，生产环境更是脏乱差，车间负责人坦言已被监管部门多次要求整改。▲河南清丰县永官食品有限公司工人将洗好的鹅肠放在红色水里染色。新京报调查组摄　　滨州的山东雅士享肉类食品有限公司鸭肠车间里，经过去污、刮油后的鸭肠被随意摆放在地上，与洗地污水混在一起，之后经过简单过水搅拌、分装冷冻，就被打上“免洗”的标签，销售至多个省份。此外，该公司生产车间环境脏乱差，并将掉入混有鸭毛、污染物的排污渠内的死鸭，捞出后重新挂回生产线等问题。而这条排污渠，甚至还有工人朝里撒尿……　　━━━━━　　脚踩挤粪血水上色　　河南清丰县永官食品有限公司，是一家以禽类屠宰、肉制品冷冻、加工销售为主营业务的企业。4月下旬，新京报记者以采购者身份，多次进入该工厂的鹅肠工作车间，发现车间内脏乱不堪：工人在车间内抽烟，大量鹅肠散落在地面，车间的墙面上布满污渍。　　车间负责人也承认，卫生环境不过关，“去年和今年都被监管部门检查过，主要说的就是卫生环境不过关。”　　尽管多次被监管部门检查，鹅肠车间的环境仍不容乐观。在车间内，记者看到工作人员穿着胶鞋，直接踩向摆放在地面上的鹅肠，“踩一踩，更干净。”　　有工作人员解释，该车间生产的鹅肠按客户要求分两种，一种是捅开清理干净的，处理完后冷冻发货。另一种则不需要捅开清理，并不会专门清理鹅肠粪便，而是脚踩一下，便于送到商家手中后更方便地清理鹅肠粪便。　▲河南清丰县永官食品有限公司工人穿胶鞋踩洗鹅肠。新京报调查组摄　　新京报记者观察发现，工作人员踩踏后的鹅肠，会被送往流水线上进行过水清洗，然后放入存有红色液体的器皿中浸泡，原本米白色的鸭肠，变为粉红色。“里面是血水，过一下鹅肠看起来会更新鲜，更有卖相。”一名工作人员解释。　　车间负责人称，他们的鹅肠主要售往重庆等地的火锅店，不需要标注生产日期，简单冷冻套上塑料袋即可空运发货，“新鲜的，今天宰明天发货，还标什么生产日期。”　　━━━━━　　鸭肠摆地上泡在污水中　　相比于“脚踩鹅肠”“血水染色”“不标注生产日期”的问题，山东雅士享肉类食品有限公司（以下简称：雅士享公司）的鸭肠生产车间的卫生环境，更显恶劣。　　4月下旬，新京报记者在没有办理健康证，也未被要求做任何体检的情况下，就进入雅士享公司的鸭肠生产车间工作，车间内弥漫着刺鼻的腥臭味，墙面上布满污渍，待清洗的鸭肠被直接堆在地面上，有工人在洗鸭肠时抽烟，并将抽完的烟头直接扔在装鸭肠的筐内。　▲山东雅士享肉类食品有限公司鸭肠生产车间地面堆满鸭肠。新京报调查组摄　▲山东雅士享肉类食品有限公司鸭肠生产车间工人将烟头丢在装鸭肠筐里。新京报调查组摄　　“这个厂里，管得最不严的就是鸭肠车间，这一块最乱，你爱怎么干就怎么干。”一位老员工告诉记者。　　记者注意到，鸭肠被随意摆放在车间地上，让地面湿滑不堪。工作人员在清洗地面时，直接将清洗地面的清洁剂倒在鸭肠旁的地面上，导致洗地的污水混入鸭肠堆。工作人员对此毫不在意：“没事，一会还过水呢？”　　官方信息显示，雅士享公司是山东省农业产业化重点龙头企业，于2008年成立，目前日屠宰肉鸭可达14万只。公司在官网宣称，“严谨认真、注重细节、遵循规程、严格标准”是公司的企业文化，不过这企业文化好像并不适用于生产车间。▲山东雅士享肉类食品有限公司鸭肠生产车间工人清洗鸭肠。新京报调查组摄　　在鸭处理生产线上，宰杀、拔毛车间靠前，鸭肠处理则是最末端的车间。在车间外，有一个连通各个车间的排污渠。各车间产生的鸭血、鸭毛等废弃物、污物，都由排污渠排出，甚至有工人直接向排污渠小便。　　而令人惊讶的是，几乎每天都有前端流水线的工作人员到排污渠的末端，将掉入排污渠内的死鸭，捞出再送回生产车间。“这都是从生产线掉下来的鸭子，漂到这里了。送到杀鸭子的车间，再挂上就行。”工作人员称。　　4月22日，雅士享公司的屠宰车间突发机器故障，大量宰杀后待分割的鸭子从生产线掉落，工人们将这些掉落的鸭子随意堆放在地上。过往的工人，也不避开，直接从鸭子上踩过，就连维修师傅，也时常踩在鸭子上维修机器。大约一个小时后机器重新运转，这些鸭子，又被重新挂回了生产线。　　━━━━━　　多名未成年人随父母进厂打工　　除了鸭肠处理问题，新京报记者还注意到，车间内还有多名未成年工人。　　这些未成年人有男孩也有女孩。其中一名男孩自称15岁，已经随父母进厂干了3个月了。另一名女孩自称10岁，刚来厂里10多天。　　一些孩子的父母告诉记者，这些童工有的是放假来帮忙，有的是已经辍学的专职上班的。　　为了保护未成年人的身心健康，促进义务教育制度的实施，早在2002年，国务院就颁发了《禁止使用童工规定》，要求国家机关、社会团体、企业事业单位、民办非企业单位或者个体工商户均不得招用不满16周岁的未成年人。　　该规定还对使用或介绍童工的单位或中介机构，作出了明确的处罚措施：单位或者个人为不满16周岁的未成年人介绍就业的，由劳动保障行政部门按照每介绍一人处5000元罚款的标准给予处罚；职业中介机构为不满16周岁的未成年人介绍就业的，并由劳动保障行政部门吊销其职业介绍许可证。　　━━━━━　　包装外标“免洗”内现头发丝　　4月25日，新京报记者根据销售人员提供的线索走访，发现雅士享公司生产的鸭肠，流向了国内多个省份的批发市场。而部分产品外包装上，还打上了“免洗”的标签。▲山东雅士享肉类食品有限公司生产的冻品鸭肠包装上印有“免洗”字样。新京报调查组摄　　在四川成都的海霸王西部食品物流园里，一家经营肉类冻品的批发商告诉记者，他们跟雅士享公司有直接合作，除了鸭肠等产品外，该冻品店还销售有雅士享公司的其他鸭类产品。　　交谈中，该批发商从冻柜中拿出一包由雅士享公司生产的鸭肠向记者展示，记者看到该产品的外包装上，还被打上了“免洗”的标签。“免洗就是稍微处理一下就行。”批发商解释。　　但比较尴尬的是，透过这包鸭肠的包装袋，可以看到包装袋内的鸭肠上，还有一根头发。　　在河北高碑店市的首衡智慧冷链物流园内，一家批发商表示他们批发的雅士享公司生产的鸭肠，大多供给了火锅店和熟食店，“一车几百件鸭肠，一个月进几车货。”　　新京报记者注意到，这些批发商销售的虽然都是雅士享公司生产的鸭肠，但使用的包装箱及名称，却并不一样。外包装箱上，有的标志品牌为“真好鸭肠”，有的包装名称则为“鑫众鸭肠”。　　有业内人士称，大多数鸭肠冻品的名称，可以随意更改，重要的还是看包装下方的厂商和地址。　　4月24日，记者以批发商的名义，拨打了雅士享公司鸭肠产品包装上印有的联系电话。对方称，他承包了雅士享公司的鸭肠车间，是该车间的负责人，生产安全由雅士享公司和他共同管理，销售后两者按盈利分红。　　━━━━━　　专家：食品安全要从源头把关　　与清丰县永官公司曾被监管部门被多次检查不同，规模更大的雅士享公司，在监管部门眼里似乎是个严格遵守食品安全法规的“乖孩子”。　　2022年，滨州市沾化区市场监督管理局的微信公众号发文称，为履行好企业食品安全自查要求，山东雅士享肉类食品有限公司将严格执行日管控、周排查、月调度风险防控措施，定期组织食品安全自查，评估食品安全状况，完善食品安全追溯体系。不断加强从原料采购，进货查验、生产管控、检验入库、产品销售“源头到终端”全过程的食品安全管理。　　但上述种种，跟新京报记者暗访中看到的实际情况出入较大。　　北京市中闻（西安）律师事务所律师谭敏涛称，我国《食品安全法》规定，食品生产经营者应具有与生产经营的食品品种、数量相适应的食品原料处理和食品加工、包装、贮存等场所，保持该场所环境整洁，并与有毒、有害场所以及其他污染源保持规定的距离。而雅士享公司的鸭肠生产车间，在生产过程中却未能做到将产品与污染源分离的措施，违反了相关规定。　　谭敏涛律师认为，雅士享公司是大型的食品加工企业，而鸭肠车间却没有建立相应的食品安全保障制度，使用无健康证、未经上岗培训的员工，也违反了食品安全法的相关规定。食品生产经营的人员不能保持个人卫生，在生产经营食品时不穿戴清洁的工作衣、帽，使用的洗涤剂、消毒剂未与产品做到有效分离，均属于安全生产管理的失职行为。　　食品工程博士、知名科普作者云无心认为，食品安全最主要的是要通过生产流程中规范的操作来实现。在一定程度上违反规程，不一定会出现食品安全问题，但是肯定会存在隐患。比如，雅士享公司鸭肠生产车间的工人将烟头随意丢弃，掉入排污渠里的死鸭捞出送回生产车间，以及河南清丰县永官食品有限公司工人“脚踩鹅肠”的行为，肯定都是不规范的，这就为食品安全带来隐患。云无心认为，食品安全不能只靠“检测”来实现，在生产过程中，也应该严格把关。

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作者：针韵茜

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编 审：勾梦菡

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