暖暖在线蜜芽:影迷评《解密》:演技惊艳紧张刺激

来源:央视新闻 | 2024-09-06 04:30:26
摩尔庄园 | 2024-09-06 04:30:26
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"暖暖在线蜜芽",特斯拉FSD自动驾驶进入中国,终于有了较为明确的官方时间表。9月5日,特斯拉AI团队在海外媒体上公布,预计2025年Q1季度在中国和欧洲推出全自动驾驶FSD系统,目前仍有待监管批准。对此,特斯拉中国相关人士表示,消息属实。早先,马斯克曾在特斯拉2024年度Q2季度财报电话会中表示,特斯拉将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的完全自动驾驶(FSD),预计到今年年底前获得批准。现在看来,FSD进入中国的时间点又一次延迟了。毫不夸张地说,目前整个业界都无不在期待着FSD入华,一方面,FSD至今仍引领行业量产自动驾驶最高水准。特斯拉AI团队表示,将于9月份推送V12.5.2版本,接管率改进3倍;适配HW3.0平台,实现与4.0平台统一模型;推送真·智能召唤功能;推送Cybertruck自动泊车;注意力检测支持佩戴太阳墨镜;高速和城市统一技术栈,全部基于端到端;推送Cyberturuck的FSD功能。到2024年10月,特斯拉还将推送FSD倒车和车位-车位能力,同时V13版本平均接管率再改进6倍。随着端到端自动驾驶逐渐成为行业发展共识,算力和数据变得非常重要,几乎决定了各家自动驾驶技术迭代速度快慢和实际体验好坏,而在这一点上,特斯拉显然大幅领先于所有人。截止2024年Q2季度,特斯拉自建超算中心AI算力已经超过4万张英伟达H100等效算力,预计到今年年底将提升至接近9万张水平。数据方面,马斯克早先曾表示,FSD测试里程需要达到60亿英里,才能满足全球监管机构的要求。截止Q2季度结束,FSD累计行驶里程已超过16亿英里,预计到年底FSD无干预驾驶里程将超过人类司机,明年有信心实现无监督L5级水准。如此强悍的水平,也让大家纷纷期待FSD在更为复杂的中国道路上的实际表现。另一方面,相比起国外,国内自动驾驶竞争非常激烈,FSD入华势必会点燃起整个行业全面竞赛的熊熊烈火。目前,国内高阶智驾第一梯队种子几乎均实现了向端到端技术的演进。理想汽车近日正式开启“端到端+VLM视觉语言模型”双系统万人公测活动,端到端OneModel提升系统上限,融合VLM视觉语言模型兜住系统下限,以平均每周数个版本快速迭代,据理想内部认为,目前理想智驾只落后特斯拉半年了。同样,华为也于近日对享界S9正式推送ADS3.0端到端类人类驾驶,支持车位-车位的点对点全场景辅助驾驶;小鹏宣称率先推出量产端到端智驾大模型——神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain,推出“不限城市、不限路线、不限路况”的全国都好用,预计到2024年第四季度,XNGP将打通包括ETC收费站、停车场闸机、园区内部道路在内的智驾“断点”等。可以说,国内端到端高阶智驾竞争前所未有的火热,如果特斯拉FSD入华,将将会是一场极为精彩的史诗级好戏。同样是在今天,国内有新闻称马斯克在北京某小区花费1.5亿美元购买了一套顶层四合院豪宅,该项目单价36万元起,最高50万元/平方米,计算下来,单套物业的总价将在3.6亿-5亿元之间,引来无数联想。甚至有网友猜测,马斯克此举是为能更好在中国进行FSD长测而提前做准备,当然,很快特斯拉中国官方便进行辟谣称是假消息。总之,特斯拉FSD入华肯定是大势所趋,但究竟是今年年底还是明年初,亦或者是其他时间节点,都很难确定。不过,站在消费者的角度考虑,倘若FSD真的在华推出,你愿意花费6.4万元去购买软件开通包吗?

"暖暖在线蜜芽",据媒体报道,日本便利店巨头7-Eleven的母公司Seven&iHoldings预计将告知加拿大零售巨头AlimentationCouche-Tard(ACT)对其收购报价过低。报道称,Seven&i董事会计划于周五告知ACT,并要求后--**--据媒体报道,日本便利店巨头7-Eleven的母公司Seven&iHoldings预计将告知加拿大零售巨头AlimentationCouche-Tard(ACT)对其收购报价过低。报道称,Seven&i董事会计划于周五告知ACT,并要求后者重新评估其收购报价。据悉,Seven&i在8月证实收到ACT的初步收购要约。如果Seven&i接受收购要约,该笔交易可能成为日本有史以来规模最大的海外收购案例,也将诞生全球最大的便利店运营商。在全球范围内,7-Eleven有8.5万家便利店,ACT旗下则拥有超过1.67万家便利店。有分析指出,这笔交易面临的主要障碍可能是日本政府的批准。无论收购要约是友好的还是有敌意的,如果日本有关部门认为其对国家安全构成威胁,这笔交易可能将被阻止、或者协议条款将发生变化。资料显示,海外实体对日本公司的收购和投资受到日本《外汇与外贸法》的监管,该法案原则上旨在保护日本免受军事技术外流等安全风险的影响。值得一提的是,此前有报道称,Seven&i正在寻求相关的流程,拟根据《外汇和外贸法》被指定为“核心”公司,这是其目前在该法律框架下的“非核心”地位的全面升级。据悉,日本财务省将不得不审查任何寻求收购被视为“核心”公司10%以上股份的收购方实体。有知情人士表示,Seven&i在申请成为日本“核心”公司时辩称,其便利店在发生自然灾害时为民众提供食品和物资等方面发挥着关键作用。他们还提供市政府类型的服务,使居民能够获得官方性质的文件。有分析指出,尽管面临重大监管障碍,但ACT收购Seven&i具有战略意义。若收购成功,这笔交易可能帮助ACT实现其到2028年每年息税折旧摊销前利润(EBITDA)增长11.7%的目标,尤其是在当前增长计划落后的情况下。除了财务收益,收购Seven&i还将为ACT带来进入日本高利润便利店市场的机会,并借鉴7-Eleven在亚洲的成功食品战略,提升其美国业务。尽管日本政府过去一直采取保护主义立场,但其旨在改善公司治理、保护投资者、为日本企业注入更多活力的新企业指导方针正在加大此类交易发生的可能性。一些投资者认为,Seven&i收购案标志着曾一度被冷落的日本资产吸引力不断提升的最新里程碑。MasoCapital联合创始人兼联席首席投资官ManojJain表示:“这是日本市场对海外买家吸引力的又一例证。再加上私募股权的兴趣,我们预计这一趋势将继续受到潜在资产价值、效率提升能力和融资成本的推动。”海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

"暖暖在线蜜芽",
作者:钟寻文



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