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"哒哒哒电影手机在线观看",　　新浪科技讯9月6日晚间消息，今日，《虚假脸检测金融应用技术规范》标准（下称《标准》）在2024Inclusion·外滩大会上正式发布。标准规定了金融领域虚假数字人脸检测服务的功能要求、技术要求、性能要求等，并提出了对应的测试评估方法。据了解，这是国内首个面向金融场景的“AI换脸”检测标准，金融科技产业发展联盟秘书长、中关村互联网金融研究院院长刘勇在演讲时说：“该标准的发布为金融场景下的虚假数字人脸安全检测和评估提供了依据，也填补了这一领域的空白。”　　新浪科技了解到，该标准在中关村金融科技产业发展联盟组织下，由蚂蚁天玑实验室和、、、、北京国家金融科技认证中心、中关村互联网金融研究院、网商银行、北京前沿金融监管科技研究院等十几家机构共同撰写。　　《标准》在“功能”和“性能”两方面作出了具体规定。功能层面，相关机构应具备替换、活化、深度伪造等五种情况下的虚假数字人脸检测功能。性能层面，相关机构应建立不少5000张的真实数字人脸数据集，和不同伪造形式的虚假人脸数据集，以应对现实生活中的复杂场景。例如不同肤色、不同光线条件、不同清晰度、包含或不包含语音等都是重要维度。据了解，标准的各项条款均在蚂蚁天玑实验室完成了试验验证，并且天玑实验室已经开展了面向金融机构“AI换脸”检测能力的测试评估服务。　　此外，《标准》也明确虚假数字人脸内容检测服务性能将从准确性、鲁棒性、泛化性、响应速度等四个维度进行评估，考察机构是否具备完整的、高准确度、高性能的检测水平。据了解，在刚结束的外滩大会AI创新赛·全球Deepfake攻防挑战赛上，正是应用了此标准的框架和指标，进行赛题的制定和答案的评价。（罗宁）海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

"哒哒哒电影手机在线观看",来源：中国经营报本报记者孙丽朝北京报道2024年上半年，大秦铁路股份有限公司（以下简称“大秦铁路”，601006.SH）实现营业收入366.07亿元，同比下降9.48%；归属于上市公司股东的净利润58.45亿元，同比下降22.58%。大秦铁--**--　　来源：中国经营报　　本报记者孙丽朝北京报道　　2024年上半年，股份有限公司（以下简称“大秦铁路”，601006.SH）实现营业收入366.07亿元，同比下降9.48%；归属于上市公司股东的净利润58.45亿元，同比下降22.58%。大秦铁路8月28日晚发布的2024年半年报显示上述内容。　　铁路货运是大秦铁路主要营业收入来源，2024年上半年，货运收入占公司主营业务收入的73.55%。上半年，大秦铁路完成货物发送量3.38亿吨，同比下降1.30%，占全国铁路货物发送总量25.13亿吨的13.45%；完成煤炭发送量2.92亿吨，同比上涨0.16%，占全国铁路煤炭发送总量14.0亿吨的20.86%。　　大秦铁路在财报中称，公司积极应对货源不足、需求不旺等因素对运量的影响，推进现代物流组织体系建设，建立太原、大同物流中心，拓展物流总包业务。积极做好货源摸排和市场分析，推动煤炭中长期合同履约兑现，加大“公转铁”组织力度。通过疏港入晋、白货集运、班列开行、专用线引流等有效举措，提升非煤货物市场份额，努力实现以“白”补“黑”。　　据悉，大秦铁路运输的货品以动力煤为主，主要承担山西、内蒙古、陕西等省区的煤炭外运任务。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物，以及集装箱、零散批量货物。　　公司的核心线路——大秦线2024年上半年货物运输量完成1.93亿吨，同比下降7.05%。大秦线起自大同，终至秦皇岛，全长653公里，是“三西”地区（指山西、陕西和内蒙古西部）煤炭运往东部沿海地区的主要通道。　　大秦铁路称，大秦线运量下降的原因主要有：一是受强监管、弱煤价影响，国内原煤产量下降，特别是公司主要货源地山西省煤炭减产明显，公司有效货源不足，运输组织困难增大。同时，煤炭进口保持较高水平，也对国内煤炭价格、发运等产生影响。　　二是清洁能源出力增加、非电需求整体较弱，煤炭消费增长不及预期。同时，2024年上半年，水泥、粗钢产量分别同比下降10%和1.1%，导致钢铁、建材用煤下降。煤炭消费偏弱，全社会存煤持续高位，一定程度上对铁路煤炭运输需求形成抑制。　　这一情况和国家统计局7月发布的数据相吻合。数据显示：2024年上半年，国内原煤产量22.66亿吨，同比下降1.7%；山西省原煤产量为5.88亿吨，同比下降13.5%；煤炭进口量2.5亿吨，同比增长12.5%。　　内蒙古一家大型煤企负责煤炭调运业务的主管高金鑫对《中国经营报》记者表示，由于经济回暖速度较慢，今年煤炭市场需求一直较弱，价格较为低迷，煤炭贸易商和运输企业利润微薄。就目前市场情况来看，由于电力、化工、水泥、建材等行业需求较弱，预计下半年煤炭运输需求仍然较低，大秦铁路下半年业绩压力仍然较大。　　“下半年，如果煤炭价格持续下跌，一直跌到下游可接受的价位，煤炭产量和运输需求有可能出现短暂的繁荣，但由于实际需求不足，这种繁荣难以持续。”高金鑫表示。　　8月28日，CCTD环渤海5500大卡动力煤现货价格为843元/吨，比年初下降9.06%。　　大秦铁路在财报中表示，下半年公司仍面临一些困难和挑战：一是当前内外部环境较为复杂多变，不确定、不稳定因素增多，煤炭需求好转的基础仍不稳固，区域运输市场竞争加剧，为公司货运增运补欠带来较大不确定性。　　二是上半年货运量特别是大秦线运量较日历进度出现较大亏欠，由于铁路运能的不可储存性，加之外部经营环境的影响，大秦线完成年度既定目标的难度较大。　　三是折旧、人工成本、安全投入等刚性支出占比较大，节支降耗进一步压缩空间有限等，也需要公司积极应对、综合施策。　　对于下半年的工作，大秦铁路称，要稳定大宗基本盘。紧盯合同协议运量，督导长协履约兑现，做好运输项目开发，推动稳产稳供落地。全面摸排山西规模以上工业企业，结合山西区域特色，构建白货“货源池”。持续开好快运列车，完善班列产品谱系，提升白货市场份额。海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP

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作者：依新筠

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