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"九一视频",苹果公司又有高管退休据外媒报道，苹果公司的全球采购与供应管理副总裁DanRosckes即将退休，结束他在苹果的24年职业生涯。虽然DanRosckes的工作时间较FrankCasanova短，但他在苹果内部也被认为是一位重要的高管。自2022年开始，DanRosckes负责苹果的硬件采购团队，并与许多供应商洽谈协议以确保获得零部件，为大规模生产和确保产品上市发挥了重要作用。就在FrankCasanova退休后不久，他的长期副手DavidTom接替了他的职位。DavidTom在2003年加入苹果，并在公司工作了21年。随着DanRosckes和FrankCasanova的离职，苹果公司正在经历一些人事变动。虽然这些变化可能会对公司运营产生影响，但目前还不清楚这些变化将如何影响到消费者。

"九一视频",IT之家10月8日消息，中国汽车流通协会会长沈进军在接受晚点LatePost采访时表示：价格战的罪魁祸首就是一些不顾市场需求，盲目生产抢占市场的主机厂。据IT之家报道，中国汽车流通协会?9月23日发文称，协会就“价格战”引发经销商资金链断裂问题，向政府--**--IT之家10月8日消息，中国汽车流通协会会长沈进军在接受晚点LatePost采访时表示：价格战的罪魁祸首就是一些不顾市场需求，盲目生产抢占市场的主机厂。据IT之家报道，中国汽车流通协会?9月23日发文称，协会就“价格战”引发经销商资金链断裂问题，向政府部门呼吁并递交紧急报告。沈进军称：“汽车市场进入存量竞争阶段，厂家应该根据市场的需求，品牌有多少订单就生产多少。如果不按照“以销定产”，我认为就是盲目生产。最后结果是供需严重失衡，但厂家一点也没受害，销售和库存压力都转嫁到下游经销商身上。”他认为，汽车经销商当前在汽车厂商和消费者的双重压力下艰难求生，承受着资金链断裂和利润大幅下滑的困境。沈进军觉得这次危机不是简单的“产能过剩”，而是汽车生产还没有完全从计划经济转入市场经济，汽车厂商在需求不振时继续按照既定目标生产、追求规模效应，导致供远大于求，并因此加剧了价格战。沈进军表示：“现在已经不是哪个经销商少挣点钱、利润少不少的问题，而是面临因价格战引发资金流动极度紧张的生死存亡，甚至可以说是至暗时刻，因为大多数经销商都亏损。”广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

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作者：逯俊人

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